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VW logra un principio de acuerdo con el Gobierno de EEUU

El Grupo Volkswagen alcanzó un principio de acuerdo con las autoridades de Estados Unidos para hacer frente a los aproximadamente 482.000 autos de motor diesel  de 2.0 litros de las marcas VW y Audi que tienen un software diseñado para ocultar el exceso de emisiones en pruebas de laboratorio.
Un juez norteamericano anunció este jueves en una audiencia en la corte en San Francisco que VW se ha comprometido a ofrecer a los propietarios afectados varias opciones, incluyendo un plan de recompra, cancelar el arrendamiento y – a la espera de la prueba adicional del gobierno y aprobación – la opción de reparar los vehículos.
El acuerdo también incluirá “una compensación sustancial” para los propietarios afectados independientemente de la opción que se elija, dijo el juez de distrito Charles Breyer.
VW también ha acordado establecer un fondo para remediar el daño ambiental causado por el exceso de emisiones de óxidos de nitrógeno liberados por los vehículos afectados como parte del acuerdo, dijo el juez Breyer.
En un comunicado, VW llama a los acuerdos tentativos un paso importante para “hacer las cosas bien” y dice que está “comprometida” para granjearse nuevamente la confianza de los clientes, los distribuidores, los reguladores y el público.
“Volkswagen tiene la intención de compensar a sus clientes totalmente y para remediar cualquier impacto en el medio ambiente de las emisiones de diesel en exceso”, dijo la compañía. “Como se ha señalado hoy en el tribunal, los clientes en los Estados Unidos no necesitan tomar ninguna acción en este momento.”
Si bien faltan muchos detalles por resolverse, el acuerdo es un paso importante hacia la solución de las violaciones en el control de emisiones de los autos VW. En un comunicado, VW AG dijo que el acuerdo, en principio, será la base para los decretos de consentimiento vinculante para resolver las demandas civiles del Departamento de Justicia de EE.UU. y la Comisión Federal de Comercio.
El acuerdo no afecta a investigación criminal en curso del Departamento de Justicia en acciones de VW, ni afecta a la investigación en curso de los fiscales generales del estado, dijo la compañía.
La compañía también se ha comprometido a “las características básicas” de un acuerdo para resolver las muchas demandas colectivas presentadas contra la empresa por los propietarios afectados diesel. Esos conceptos básicos serán incorporados a una “solución global en las próximas semanas”, dijo VW.
Se alcanzó el acuerdo tentativo después de semanas de intensas negociaciones entre VW, el Departamento de EE.UU. de Justicia, Junta de Recursos del Aire de California, la EPA EE.UU., la Comisión Federal de Comercio y abogados que representan a los propietarios estadounidenses de motores diesel de VW que han demandado el fabricante de automóviles por el escándalo de las emisiones. Las conversaciones se dirigieron por el ex director del FBI, Robert Mueller como el maestro de liquidación de oficio.
La oferta no se aplica a unos 80.000 3.0 litros V-6 diesel utilizados en VW, Porsche y modelos de Audi. Una resolución sobre dichos vehículos aún no se ha acordado. También se desconoce la cantidad de VW tendrá que pagar en multas del gobierno para las violaciónes de emisiones.
Breyer dijo que espera que las partes a trabajar “rápidamente” para resolver los problemas pendientes.
Durante la audiencia, Breyer advirtió a los abogados que representan a las partes involucradas para mantener la confidencialidad sobre el acuerdo tentativo después de algunos detalles se filtraron a los medios de comunicación el miércoles. Se emitió una orden de silencio hasta que las partes finalizaron un decreto de consentimiento que contiene todos los detalles del acuerdo, que debe ser presentado a la corte antes del 21 de junio.
El decreto de consentimiento se hará público y está sujeto a comentarios del público y la aprobación del tribunal antes de ponerse en efecto, dijo Breyer.

Fuentes: Automotive New Europe, Volkswagen AG

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