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En 266 accidentes la Grand Cherokee ha estado involucrada, entre ellos el del actor Anton Yelchin

La Agencia de Seguridad de las Carreteras de EEUU (NTHSA por sus siglas en inglés) ha reportado 68 lesiones y 266 accidentes en donde la Jeep Grand Cherokee modelos 2014 y 2015 se ha visto involucrada. Este modelo en particular está equipado con una palanca de velocidades con un funcionamiento que confunde a sus conductores, lo que ha provocado accidentes.

Palanca de velocidades Jepp Grand CherokeeLa NHTSA menciona que hasta el momento no ha habido muertes relacionadas con esta palanca, sin embargo, reconoció que son conscientes del accidente sucedido la semana pasada que provocó la muerte del actor de la serie “Star Trek”, Anton Yelchin. Este accidente de acuerdo con la agencia “puede haber estado relacionado con el presunto defecto” de diseño de la palanca de velocidades.

El 19 de junio pasado falleció el actor de 27 años sufrió un accidente automovilístico en el que su Jeep Grand Cherokee rodó en reversa y lo atrapó entre la pared de ladrillos de su casa y la defensa del vehículo. El forense del condado de Los Ángeles informó que la muerte de Yelchin fue “asfixia traumática contundente provocada por la fuerza del coche contra su cuerpo”.

Al parecer la policía del Condado de Los Angeles y FCA están investigando el accidente y la muerte del actor.

FCA hizo un recall en el mes de abril de 1,1 millones de vehículos en todo el mundo, 811,00 que circulan en los EE.UU.

Si bien no se reconoce un fallo de diseño en los selectores de engranajes de la transmisión, la FCA ha dicho que los incidentes han sucedido porque los conductores creen erróneamente que habían colocado la palanca en “Park (P)”  antes de levantarse.

Por su parte, la NHTSA dice que los vehículos tienen controles de cambio de marchas con “un movimiento poco familiar que no proporciona la retroalimentación visual o táctil que los conductores están acostumbrados a recibir de palancas de cambio convencionales.”

Los vehículos hacen sonar campanadas de alerta y mensajes de alerta si se abre la puerta del conductor con el motor en marcha y no han puesto la palanca de cambios en Park (P). FCA dice que va a mejorar el sistema de alerta e instalará un software que colocará automáticamente la transmisión en “Park (P)” si el conductor no lo hiciera y además abriera la puerta del lado del conductor.

La semana pasada, la FCA dijo que aceleraría la retirada de los 1,1 millones de vehículos, con las primeras correcciones en cuestión de días. FCA inicialmente había dicho que sus 2.400 distribuidores estadounidenses instalarían las correcciones en el cuarto trimestre.

 

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