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Daimler invierte en Blacklane, competencia de Uber

Daimler se llevó la mayor ronda de financiamiento en Blacklane, una empresa de competidora de Uber y que tiene sede en Berlín, Alemania y que planea expandirse en Asia y el Medio Oriente.

Los interesados invirtieron más de $11 millones de USD en Blacklane, comentó el CEO Jens Wohltorf que no mencionó quienes participaron, ni la cantidad que aportaron. Lo que si mencionó es que la estrategia de Blacklaane a corto plazo es agregar ciudades y socios.

La forma de trabajo de Blacklane es ofrecerle a los viajeros conductores profesionales a través de una aplicación de teléfono inteligente, su página web y portales como Expedia, “Dado que queremos servir a los viajeros globales dondequiera que llegan, queremos cerrar los espacios en blanco en las regiones de Asia Pacífico y Oriente Medio”, dijo Wohltorf. Blacklane está negociando con las compañías aéreas y agencias de viajes en línea en esas regiones, dijo.

Las diferencias en la estrategia de negocios es que mientras Uber tiene contrato con conductores particulares, Blacklane une a los viajeros de negocios con conductores con licencia de chofer, además de que los clientes pueden reservar un viaje por un precio fijo de una hora para meses de antelación.

Actualmente Blacklane emplea alrededor de 200 personas, está disponible en más de 200 ciudades y en 400 aeropuertos de 50 países, además se ha asociado con empresas y sitios web de viajes que incluyen Booking.com y Expedia.

En ciudades como Nueva York, Londres y París Blacklane ha empezado a ofrecer un servicio “clase económica”que están considerando ampliar, ya que ha demostrado ser “muy prometedor”, dijo Wohltorf. Un viaje desde el aeropuerto La Guardia de Empire State Building cuesta a los viajeros $59 USD, poniendo el servicio en competencia directa con los taxis regulares y con  Uber Grab del sudeste asiático.

Daimler, también es accionista mayoritario de servicios de coche compartido Car2Go y compró MyTaxi en septiembre de 2014, además de que compró en EE.UU el servicio de viajes RideScout  al mismo tiempo.

Las marcas de automóviles han estado invirtiendo fuertemente en aplicaciones para seguir el ritmo de los cambios en los hábitos de consumo estimulado por las empresas de distribución de paseo como Uber y Lyft, General Motors ha invertido $ 500 millones de USD en Lyft, Volkswagen puso $ 300 millones de dólares en Gett con sede en Israel, y Toyota respaldado Uber por un monto no revelado.

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