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Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company y Grupo Volkswagen se unen para desarrollar una red de carga de EV

 

En Colonia, Alemania, Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company y Grupo Volkswagen con Audi y Porsche dieron un paso muy importante que facilitará la adopción y producción de autos eléctricos (EV) a gran escala al firmar el día de ayer, un acuerdo para crear una empresa que desarrolle la red de carga más potente de Europa. El objetivo es desarrollar rápidamente un número considerable de estaciones que permitan viajes de largo kilometraje a los conductores de autos eléctricos (EV).

La red de carga ultra-rápida proyectada tendrá niveles de potencia de hasta 350 kilovatios, lo cuál será significativamente más rápida que cualquier sistema de carga más potente implementado hasta el día de hoy. Se ha planeado que el desarrollo de esta red se inicie en el año 2017 con un objetivo inicial de unos 400 sitios en Europa. Para el año 2020, los conductores tendrán acceso a miles de estaciones de carga de red abierta a lo largo de las principales carreteras y grandes vías. Se estima que este sistema evoluciones para ser tan conveniente como el reabastecimiento de estaciones de gas convencionales.

La red estará basada en la tecnología estándar del Sistema de Carga Combinada. A su vez, la infraestructura planificada amplía la norma técnica existente para la carga de CA y CC de vehículos eléctricos al siguiente nivel de capacidad de carga rápida de CC con un rango hasta los 350 kilovatios.

Los vehículos que han sido diseñados para aceptar la plena potencia de las estaciones de carga, pueden recargar su auto sin importar la marca en una fracción del tiempo que utilizan hasta el día de hoy. La red está pensada para servir a todos los vehículos equipados con el sistema de carga combinada para facilitar la adopción de vehículos eléctricos en Europa.

Grupo BMW

“Esta red de carga de alta potencia ofrece a los automovilistas otro fuerte argumento para moverse hacia la movilidad eléctrica”, comentó Harald Krüger, presidente del consejo de administración de BMW AG. “El Grupo BMW ha iniciado numerosos proyectos de infraestructura de carga pública en los últimos años. El proyecto conjunto es otro hito importante que demuestra claramente que los competidores están combinando fuerzas para acelerar la movilidad electrónica “.

Daimler AG

“El avance de la e-movilidad requiere dos cosas: convencer a los vehículos y una infraestructura de carga integral. Con nuestra nueva marca EQ, lanzamos nuestra ofensiva de productos eléctricos: para el año 2025, nuestra cartera incluirá más de 10 EV de pasajeros. Junto con nuestros socios, ahora estamos instalando la infraestructura de carga más potente de Europa “, comentó el Dr. Dieter Zetsche, presidente de la junta directiva de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Cars. “La disponibilidad de estaciones de alta potencia permite la movilidad electrónica de larga distancia por primera vez y convencerá a más y más clientes de optar por un vehículo eléctrico”.

Ford Motor Company

“Una infraestructura de carga fiable y ultra rápida es importante para la adopción masiva y tiene el potencial de transformar las posibilidades de conducción eléctrica”, comentó Mark Fields, presidente y CEO de Ford Motor Company. “Ford se ha comprometido a desarrollar vehículos y tecnologías que mejoren la vida de las personas, y esta red de carga hará más fácil y más práctico para los consumidores de toda Europa tener vehículos electrificados”.

AUDI AG

“Tenemos la intención de crear una red que permita a nuestros clientes en viajes de larga distancia a utilizar un descanso para recargar café”, dijo Rupert Stadler, presidente de la junta directiva de AUDI AG. “Los servicios de carga fiables y rápidos son un factor clave para que los conductores puedan elegir un vehículo eléctrico. Con esta cooperación, queremos impulsar una mayor adopción del mercado de la movilidad electrónica y acelerar el cambio hacia la conducción libre de emisiones “.

Porsche AG

“Hay dos aspectos decisivos para nosotros: la carga ultra rápida, y colocar las estaciones de carga en las posiciones correctas”, comentó Oliver Blume, presidente de la junta directiva de Porsche AG. “Juntos, estos dos factores nos permiten viajar en un EV como en un vehículo de motor de combustión convencional. Como un fabricante de automóviles, que forma activamente nuestro futuro, no sólo mediante el desarrollo de todos los vehículos eléctricos, sino también la construcción de la infraestructura necesaria”.

Estos fabricantes de automóviles harán inversiones sustanciales para crear la red, subrayando la creencia de cada empresa en el futuro de la movilidad eléctrica. Mientras que los socios fundadores – Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company y Grupo Volkswagen, serán socios igualitarios en la empresa conjunta, otros fabricantes de automóviles serán alentados a participar para ayudar a establecer soluciones de carga convenientes para los clientes de vehículos eléctricos de batería. La empresa conjunta también tiene la intención de cooperar con los socios regionales para asegurar una rápido desarrollo de la red.

La formación de este joint venture está sujeto a la ejecución de acuerdos definitivos y de la aprobación de de la fusión en varias jurisdicciones.

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