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Volkswagen llegó a un acuerdo con las autoridades en EEUU en el caso de los autos diésel 3.0L

 

Volkswagen AG y Volkswagen Group of America, Inc. anunciaron el día de ayer, que han llegado a un acuerdo con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos (DOJ) en nombre de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y el Estado de California, por  y a través del Consejo de Recursos del Aire de California (CARB) y el Procurador General de California, para resolver las demandas civiles relacionadas con aproximadamente 83,000 vehículos de motores diesel TDI V6 de 3.0L afectados en los Estados Unidos.

“El acuerdo anunciado hoy por la Corte entre Volkswagen y los reguladores ambientales de Estados Unidos es otro paso importante en nuestros esfuerzos para hacer las cosas correctas para nuestros clientes y apoyamos los esfuerzos de la Corte para lograr una resolución justa y razonable de los 3.0L TDI V6 reclama lo más rápido posible “, dijo Hinrich J. Woebcken, Presidente y CEO de Volkswagen Group of America, Inc.” Estamos comprometidos a recuperar la confianza de todos nuestros grupos de interés y agradecer a nuestros clientes y distribuidores en los Estados Unidos por Su paciencia a medida que avanza el proceso “.

Este acuerdo aún está sujeto a la aprobación del juez Charles R. Breyer del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Norte de California, quién está presidiendo los litigios.

De ser aprobado el acuerdo, Volkswagen haría un recall para más del 75% de los vehículos TDI V6 3.0L afectados afectados para ajustarlos conforme a los estándares de emisiones de la EPA Y CARB.

En la información revelada por el Tribunal, Volkkswagen también llegó a un acuerdo monetario con el Comité Directivo de los propietarios de los autos afectados.

Según los términos del decreto de consentimiento propuesto, Volkswagen ha acordado:

  • Hacer un recall para aproximadamente 63.000 vehículos TDI V6 3.0L modelos 2013 al 2016 de las marcas Volkswagen, Audi y Porsche para calibrarlos y así cumplir con los estándares de emisiones de la EPA y CARB . Si por alguna razón, Volkswagen no puediera cumplir con este requisito, entonces, ofrecerá comprar o rescindir los contratos de arrendamiento de estos vehículos. También podrá solicitar la aprobación de EPA y CARB para ofrecer a los clientes una modificación para reducir sustancialmente sus emisiones de óxido de nitrógeno (NOx).
  • Comprar o rescindir los contratos de arrendamiento de alrededor de 20,000 vehículos de Volkswagen y Audi 3.0L TDI V6 de los Modelos 2009-2012 relacionados con el Año Modelo 2009-2012, o, de ser aprobado por la EPA y CARB, modificar los parámetros del motor para reducir sustancialmente sus emisiones de NOx y así, permitir que los propietarios y arrendatarios elegibles los mantengan.
  • Contribuir con 225 millones de dólares al fideicomiso de remediación ambiental bajo los acuerdos TDI de 2.0L de Volkswagen en los Estados Unidos para mitigar  las emisiones de NOx de los vehículos TDI V6 3.0L. También pagará 25 millones de USD a CARB para para apoyar el uso de vehículos de emisiones cero (ZEVs) en el Estado.

Se espera que este acuerdo sea aprobado en la primavera del 2017.

Los vehículos involucrados en este caso son:

VW Touareg
2009-2016

Porsche Cayenne
2013-2016

Audi A6
2014-2016

Audi A7
2014-2016

Audi A8
2014-2016

Audi A8L
2014-2016

Audi Q5
2014-2016

Audi Q7
2009-2015

 

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