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Audi presentó su primer auto eléctrico con el que correrá en la Formula E

 

En Neuburg, Alemania, Audi presentó su primer auto eléctrico de carreras con el que participarán en el serial de la Fórmula E con la escudería Audi Sport ABT Schaeffler.  E-tron FE04 es el auto que, desacuerdo con la marca “refleja la transformación de la compañía de un fabricante de automóviles clásico a un proveedor de movilidad con visión de futuro en la pista de carreras“.

“Después de casi 40 años de estar activo con éxito en el automovilismo en el más alto nivel, Audi ahora se convierte en el primer fabricante de automóviles alemán para competir en la Fórmula E con el fin de probar y avanzar el desarrollo de nuevas tecnologías para la producción”, comentó Peter Mertens, miembro del consejo de administración y desarrollo técnico de AUDI AG. “Después del quattro, del TFSI, del TDI, de la impulsión híbrida y de muchas otras innovaciones, nuestro primer coche de carreras de un solo asiento es un presagio de nuestra ofensiva del producto en el campo de la movilidad eléctrica que estamos sonando con Audi e-tron en 2018.”

En la Fórmula E, se permite a los equipos y fabricantes desarrollar el grupo motopropulsor que consiste en el motor, la transmisión, las partes de la suspensión y el software correspondiente. La combinación del motor y la transmisión es la pieza central del Audi e-tron FE04. Los ingenieros se centran principalmente en el diseño de la unidad de motor-generador para una eficiencia cada vez mayor. Para transmitir la potencia a las ruedas, el equipo Audi Sport ABT Schaeffler utilizará una transmisión de alta eficiencia de un solo cambio en la temporada 2017/2018. “Junto con nuestro socio tecnológico Schaeffler, hemos desarrollado un tren de potencia completamente nuevo”, comentó el director de Audi Motorsport Dieter Gass.

En cuanto al diseño, una nueva y progresiva librea de blanco, verde metálico y negro como los colores básicos distingue visualmente el Audi e-tron FE04 a primera vista y lo distingue claramente del coche en el que Lucas di Grassi ganó el título de campeonato de Fórmula E en julio. Por primera vez en su carrera, el brasileño de 33 años está entrando en una nueva temporada en el coche número “1”, por ser el defensor del título y con motivo del estreno mundial en Neuburg, no dejó pasar la oportunidad de conducir su nuevo auto de careras, el cual llegó zumbando suavemente hasta el escenario.

Daniel Abt, será el compañero de Lucas di Grassi, él ha sido contratado como piloto de fábrica de Audi, conducirá  el auto 66, el cual tendrá marcas rojas adicionales rojo que facilitarán a los espectadores distinguir entre los autos de los pilotos del equipo.

Lucas di Grassi y Daniel Abt han han formando un fuerte dúo de pilotos en la Fórmula E, ya que, de las 33 carreras celebradas hasta la fecha, han conseguido 24 podios, 6 victorias y 4 pole positions.

El nuevo director del equipo Audi Sport ABT Schaeffler es el escocés Allan McNish, quien ya había acompañado y apoyado al equipo en las pistas durante la tercera temporada. Ahora, el antiguo piloto de Fórmula 1, antiguo piloto de fábrica de Audi y tres veces ganador de Le Mans, también está oficialmente liderando y representando a la escuadra.

El Audi e-tron FE04 hará su debut en carreras en la apertura de la temporada de Fórmula E en Hong Kong el 2 de diciembre de 2017. Sin embargo, el nuevo coche de carreras eléctricas ya se verá en la pista de carreras en los próximos días. Este viernes y sábado, Audi presenta el FE04 con Daniel Abt al volante durante los Días de Juego de E-Mobility en el Red Bull Ring en Austria. Posteriormente, de lunes a jueves, Valencia, España, será el escenario de las únicas pruebas oficiales de pretemporada de Fórmula E. Ambos pilotos de Audi estarán conduciendo allí.

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