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¡Habrá carreras de hidrógeno en Le Mans en el 2024!

 

  • Será una nueva clase que se unirá a las existentes LMP1, LMP2, LMGTE Pro y LMGTE Am
  • Hay siete fabricantes de autos interesados en participar
  • La Comisión de Energías Alternativas y Energía Atómica (CEA) de Francia está apoyando este proyecto

El Automóvil Club de l’Ouest (ACO), encargado de la organización de las 24 horas de Le Mans y que siempre ha promovido que  se prueben y desarrollen tecnologías en la pista de carreras antes de que se usen en los autos de serie en la calle, acaba de anunciar que promoverá una clase especial que correrá en las 24 Horas de Le Mans en el 2024, ¡Carreras de autos de hidrógeno!.

Y es que, en Le Mans, debido a las características de la carrera, los organizadores, siempre han fomentado la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías que mejoren la seguridad y la comodidad, que aumenten el rendimiento y reduzcan el consumo de combustible, para que exista un automovilismo y sistemas de movilidad más limpios y ecológicos. Ahora, con la FIA, ahora está reflexionando sobre la descarbonización, en otras palabras, cómo eliminar las emisiones de los autos de carreras.

Así que, después del diesel y la tecnología híbrida, la celda de combustible de hidrógeno es el próximo objetivo del ACO, con la introducción de una clase especial en las 24 Horas de Le Mans en el 2024. Para esto, ya hay un grupo de trabajo que incluye a varias partes interesadas en el tema. Actualmente son siete fabricantes multinacionales automotrices, entre marcas de autos y proveedores quienes están desarrollando esta tecnología y que, ahora están involucradas en establecer las condiciones requeridas para la creación de esta clase, y en demostrar la relevancia y eficiencia de esta nueva tecnología de motores. La Comisión de Energías Alternativas y Energía Atómica (CEA) de Francia está apoyando el esfuerzo de la ACO.

Jean Todt, presidente de la FIA, comentó al respecto: “Durante décadas, el laboratorio que proporciona el deporte del motor ha impulsado el desarrollo de tecnología y seguridad que tiene un beneficio directo para todos nosotros. La FIA ha estado a la vanguardia de este desarrollo, y la inclusión de una clase para la tecnología de hidrógeno en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA de 2024 es el siguiente e importante paso en el camino hacia un futuro más limpio y sostenible “.

Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest: “Continuamos impulsando la investigación automotriz y defendiendo nuestras creencias. El hidrógeno es el futuro de la movilidad sin emisiones. Esto no es solo una declaración de intenciones: ya hemos establecido un panel de expertos y estamos trabajando mano a mano con los fabricantes. Estamos enfocados en la investigación práctica para estar listos para el 2024 y la introducción de una clase de hidrógeno en las 24 Horas de Le Mans “.

Richard Mille, presidente de la Comisión de resistencia de la FIA: “Las 24 horas de Le Mans y las carreras de resistencia siempre han proporcionado un lugar para que los fabricantes prueben y desarrollen nuevas tecnologías. La decisión de incluir una clase para automóviles impulsados ​​por hidrógeno a partir del 2024 encaja perfectamente con la filosofía de Le Mans y el Campeonato Mundial de resistencia FIA. Esto refleja la importancia de esto para la industria automotriz ya que busca desarrollar energía renovable para reemplazar el motor de combustión como la principal fuente de energía para vehículos de carretera “.

 

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