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MOIA, el servicio de viajes compartidos del Grupo Volkswagen comenzó hoy sus operaciones

  • Es la competencia de Uber, Cabify y todos los sistemas de “taxis particulares”
  • Hicieron 230,000 viajes de pruebas antes de lanzarse

Por Rubén Castañeda.

MOIA, el servicio de viajes compartidos del Grupo Volkswagen inició su servicio en la Ciudad de Hanover, Alemania. El servicio inició hoy 30 de julio con 140 conductores, 35 unidades que cubrirán 90 kilómetros cuadrados, después de 300 días de prueba.

MOIA lo han definido como un vínculo entre la movilidad individual y el transporte público, en él, se han integrado servicios del Grupo que usan a las unidades y a los conductores, y que mediante un algoritmo inteligente dará una nueva experiencia en la movilidad de los ciudadanos.

La mitad de los viajes de prueba fueron compartidos.

Durante el periodo de prueba de MOIA con su nuevo sistema de movilidad, los servicios compartidos funcionaron muy bien, “incluso con una pequeña flota de solo 35 vehículos y 3,500 usuarios de prueba, alrededor de la mitad de todos los viajes fueron compartidos”, informó Robert Heinrich, COO de MOIA. Además, durante los 230,000 viajes que hicieron, los usuarios les han dado numerosas sugerencias y comentarios que sirvieron para adaptar y desarrollar de mejor manera el sistema, y así ofrecer una oferta atractiva.

El foco del sistema está en la confiabilidad, la seguridad, la conveniencia y la rápida operación, al mismo tiempo, los algoritmos de la aplicación y de la agrupación se perfeccionarán para incrementa los viajes y reducir aún más el tráfico de la ciudad.

La flota aumentará a 250 vehículos en el verano de 2020

El permiso de operación inicial emitido por la ciudad de Hannover es para 150 vehículos, por lo que MOIA aumentará gradualmente su flota a este número. Con esto Hannover tendrá la mayor flota de viajes compartidos de Alemania. Y, dependiendo de los resultados de la investigación independiente que acompaña a este sistema, en los que se verán los efectos de esta nueva oferta de transporte público, la empresa podría ampliar la flota hasta 250 unidades en el verano del 2020. Además, en el año 2022 estarán ofreciendo el servicio en vehículos eléctricos.

¿Cómo cobrarán el servicio?

A partir de hoy, 30 de julio del 2018, cobrarán una tarifa regular por viajes, la cual se encuentra entre el precio del transporte público y el de un taxi, y dependerá de la distancia, el día de la semana y el tiempo. Sin embargo, la tarifa puede variar según la oferta y la demanda. De acuerdo con la empresa, “para ofrecer a los clientes la máxima previsibilidad y transparencia, la tarifa siempre se muestra en la aplicación antes de que se complete la reserva. Esto permite a los clientes decidir si desean o no reservar el viaje al precio mostrado antes de comenzar su viaje. La tarifa mostrada no cambia después del inicio del viaje”.

“Hanover es la primera ciudad en la que queremos convertirnos en parte integral de la movilidad pública. Junto con la ciudad y todos los demás proveedores de movilidad, queremos convencer a las personas de una movilidad más sostenible sin sus propios automóviles y reducir el número de vehículos de uso privado en la carretera en el mediano plazo “, dijo Ole Harms, CEO de MOIA.

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