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Reporte Pirelli, prácticas en el Rusia Gp “la pista está evolucionando”

 

  • Lewis Hamilton el más rápido con un tiempo cercano al de la pole del año pasado
  • Los pilotos utilizaron las sesiones de apertura para conocer el comportamiento de los tres compuestos
  • “Fue importante para los equipos averiguar todo lo posible sobre el compuesto hipersuave”, Isola

Usando las llantas hipersuaves en Rusia por primera vez, el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, hizo el mejor tiempo de las  prácticas libres adelante de su compañero de equipo Valtteri Bottas que utilizó el mismo compuesto.

Su tiempo ya estaba cerca de la pole del 2017, pero la superficie resbaladiza y sucia del asfalto en Sochi significa que la pista está evolucionando, ya que los pilotos lucharon por encontrar un agarre óptimo. Esto dio lugar a algunos casos de granulado superficial en el compuesto hipersuave, algo que deberá de reducirse cuando se coloque más goma en la pista.

Los pilotos utilizaron las sesiones de apertura para conocer el comportamiento de los tres compuestos en Sochi, con lo que pudieron evaluar su velocidad contra la durabilidad con diferentes cargas de combustible. Estos cálculos formarán la base de una estrategia de carrera, en un circuito en el que la demandas de energía en las llantas, generalmente es baja, pero que deben equilibrarse con el desafío de la curva 3, que le puede hacer mucho daño al caucho.

Mario Isola, jefe de carreras de Pirelli

“Con la pista siempre evolucionando tan rápidamente en Sochi, no es fácil sacar conclusiones firmes un viernes. Sin embargo, estamos viendo que los tiempos de vuelta son cada vez más rápidos a lo largo de cada sesión. Los compuestos también parecen estar bastante espaciados en términos de rendimiento, que es lo que queríamos lograr con el “paso” entre las nominaciones. Fue importante para los equipos averiguar todo lo posible sobre el compuesto hipersuave, para ver cómo podría encajar en una estrategia de carrera. Equilibrar la carga entre las llantas  delanteras y traseras, dadas las diferentes demandas entre los sectores primero y tercero de este circuito, es probable que sea una clave para el éxito en Rusia “.

Mejores tiempos FP1

Mejores tiempos FP2

Mejores tiempos por compuesto FP1

Mejores tiempos por compuesto FP2

Más vueltas por compuesto FP

Estadísticas de las llantas

* El número anterior indica la cantidad total de kilómetros recorridos en FP1 y FP2 hoy, todos los pilotos combinados.

** Por compuesto, todos los pilotos combinados.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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