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El mercado automotor latinoamericano ha crecido 4.9% de enero a septiembre: JATO

  • El crecimiento se debe al buen comportamiento del mercado brasileño
  • Pero el crecimiento se ha ralentizado en el tercer trimestre debido a la caída de las ventas en Argentina
  • La región, es el cuarto mercado más grande del mundo
  • Chevrolet líder de ventas en la región
  • En el mercado mexicano “la disminución de las ventas obedece a los plazos de crédito tan largos”

De acuerdo con el reciente reporte de JATO, empresa especializada estadísticas de precios y ventas de la industria, las ventas de vehículos de pasajeros y comerciales crecieron el 4.9% entre enero y septiembre de este año en Latinoamérica, entre los nueve mercados mas importantes de la región sumaron un total de 4.28 millones de unidades. Esto hace a la región, el cuarto mercado más grande del mundo por detrás de China, la Union Europea y Estados Unidos, y por encima de Japon.

“La lenta recuperación brasileña explica gran parte del aumento registrado hasta septiembre, pero no esclaro hasta cuando este mercado podrá jalonar el resto de la región, sobretodo cuando Argentina y Mexicoestán en rojo”, comentó Felipe Muñoz, analista global de JATO Dynamics. No obstante estos resultados positivos, el crecimiento se ha ralentizado con respecto a los números registrados durante el primer semestre. debido a que, “hasta junio el aumento de las ventas era del 7% pero el deterioro de la situación económica en Argentina y la situación del crédito en Mexico, comienzan a afectar negativamente el total regional”, subrayó.

La situación en Brasil presenta dos escenarios opuestos. Por un lado la economía sigue recuperándose y cada vez son mas los consumidores que se animan a adquirir un vehiculo nuevo, aunque los 1.78 millones vehículos vendidos hasta septiembre distan mucho de las 2.67 millones de unidades vendidas durante el mismo periodo en el 2012. Por otro lado, la producción esta viéndose afectada por la caída en las exportaciones como consecuencia de la crisis argentina. Solo en septiembre las exportaciones brasileñas a la Argentina cayeron un 35%.

Y es que las dificultades por las que atraviesa la economía argentina son quizás la mayor amenaza al crecimiento de la región. Es el tercer mercado mas grande y el mayor destino de las exportaciones brasileñas.“Argentina puede echar por laborda la recuperación en Brasil, sobretodo si esta ultima siguesiendo tan lenta”, comenta VitorKlizas presidente JATO Dynamics Brasil.

Mexico, el segundo mercado por volumen de ventas, y el primer exportador de la región, dejó atrás los fantasmas de la incertidumbre política y económica de las elecciones, y del acuerdo comercial con EE.UU. Sin embargo, “la disminución de las ventas obedece a los plazos de crédito tan largos de hasta cinco años que dieron las armadoras, por lo que los consumidores se están tomando hoy el tiempo necesario para disminuir su deuda”, señaló Gerardo San Roman, presidente JATO Dynamics para America Latina.

Venta por segmentos

Los autos subcompactos (segmento B) siguen dominando las calles de la región. Hasta septiembre se han vendido mas de 1.7 millones de unidades que equivalen al 40% del total del mercado. Este segmento lo lidera la General Motors con 355,000 unidades vendidas, con 2.9% menos que en el mismo periodo de 2017. Le sigue el grupo Volkswagen con casi 321,000 vehiculos, superando a Renault-Nissan que acusan una caída del 9.2% como consecuencia de una menor demanda del Sandero.

Aunque la mayor parte de los vehículos vendidos en la región son subcompactos, el principal de crecimiento lo tienen los SUV. La demanda de los primeros creció el 4.4%, mientras que los últimos registraron un 18.6% de aumento. Brasil y Chile jalan el crecimiento, y en menor medida Puerto Rico y Ecuador, en donde las ventas crecieron un 48.5% y 44.3% respectivamente. La mitad de los SUV vendidos en la región corresponde a los SUV-B.

La mayoría de los SUV vendidos en el subcontinente llevan los logos del grupo Renault-Nissan, el cual controla el 20% del segmento. El Nissan Kicks continúa liderando el ranking regional con 65,600 unidades, o un 45.4% mas que en el mismo periodo del año pasado. Le sigue el grupo Hyundai-Kia con el 13% de participación, y el grupo FCA, que superó a Honda gracias a sus populares Jeep Compass y Renegade, el tercer y quinto SUV mas vendido.

El Chevrolet Onix se confirma como el auto mas popular de America Latina con casi 178,000 unidades, y un 7.9% mas que en el mismo periodo del 2017. Este hatchback del segmento B fue el modelo mas vendido en Brasil y el cuarto mas vendido en Argentina, y representa el 27% del volumen vendido por General Motors en la región. Ford tiene en el Ka (conocido como Ka+ en Europa) el segundo modelo más vendido, mientras que la tercera posición es del Nissan Versa.

Entre los grandes ganadores se encuentran el Chevrolet Spark/Beat, Fiat Argo, Renault Kwid y Volkswagen Polo. Por fuera del top 25 vale la pena mencionar el 62% de aumento registrado por el Renault Captur, el 30% por el Hyundai Accent, el 20% por el Toyota Rav4, el 46% por el Suzuki Swift y el 116% de crecimiento registrado por el Volkswagen Tiguan Allspace. Tambien se destacan las 34,500 unidades vendidas del Volkswagen Virtus y las 31,200 unidades de su rival, el Fiat Cronos; el Toyota Yaris hatchback, recientemenre lanzado en Brasil, ha vendido 15,300 unidades, y el Chevrolet Cavalier totaliza 12,200 unidades.

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