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Se realizó la Cumbre Nacional de la Industria Automotriz

  • Fue presidida por Ildefonso Guajardo, Secretario de Economía
  • Asistieron los Gobernadores y representantes de otros 11 estados
  •  “Haber quitado la incertidumbre y poner reglas de juego, abre las puertas para una definición clarísima del futuro de la industria automotriz”, Guajardo

En la ciudad de Aguascalientes se llevó a cabo la Cumbre Nacional de la Industria Automotriz que convocó a gobernadores en cuyos estados hay presencia de empresas armadoras de autos y de autopartes. Esta cumbre fue presidida por el Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal y asistieron los gobernadores de Aguascalientes, Martín Orozco Sandoval ; de San Luis Potosí, Juan Manuel Carrera López; de Guanajuato, Diego Sinhué Rodríguez Vallejo; de Puebla José Antonio Gali Fayad; de Querétaro, Francisco Domínguez Servién y la gobernadora electa de Puebla, Marta Erika Alonso Hidalgo, además de los representantes de los gobiernos de Nuevo León, Sonora, Baja California, Coahuila, Chihuahua y del Estado de México.

Durante la reunión, Ildefonso Guajardo, dio a conocer los detalles y alcance de los acuerdos tras las negociaciones en el nuevo tratado de comercio entre México, Estados Unidos y Canadá. Además de la adecuación del modelo de negocios que se aplica en las empresas, y agregó que ciertas entidades ya tienen planes de expansión de modelos y replanteamiento de los esquemas. “Haber quitado la incertidumbre y poner reglas de juego, abre las puertas para una definición clarísima del futuro de la industria automotriz y un reforzamiento de su presencia, ya que en algunos estados hay inclusive proyectos de expansión para ciertos tipos de modelos y en otros un reforzamiento de cómo van a manejar el cumplimiento de la regla de origen”.

En el caso de los clústers automotrices del bajío y del norte, el Secretario de Economía, comentó que ya se tiene ejemplos de la estrategia para atender su desarrollo, y que los estados están implantando acciones que los consolidan, dijo que en esos clústers se tiene perfectamente visualizado que las escuelas deben de entrenar y capacitar técnicos, para facilitar el suministro de talento entre la industria de autopartes y la terminal.

 

 

 

 

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