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Más de 3 millones de usd por el Porsche 911 más caro de la historia

  • Fue parte de la ’Subasta del 70 Aniversario de Porsche 2018’
  • Esta pieza única fue creada por Porsche Classic y ya es considerado un artículo de colección
  • Está fabricado sobre una una carrocería original del modelo 993

Sólo fueron necesarios 10 minutos y 37 ofertas para que el premio mayor de los coleccionistas de Porsche, tuviera un nuevo dueño. El sábado pasado, se subastó el 911 Turbo Classic Series en el Porsche Experience Center de Atlanta, EE.UU. como parte de la ’Subasta del 70 Aniversario de Porsche 2018’ organizada por RM Sotheby’s.

Este automóvil, que está fabricado sobre una una carrocería original del modelo 993, fue subastado por $ 3,125,000 dólares. Esta pieza única fue creada por Porsche Classic y ya es considerado un artículo de colección. El ingreso neto de 2,950,000 dólares será destinado a la Fundación Ferry Porsche, entidad sin fines de lucro que fue creada el año pasado para conmemorar los ‘70 años de autos deportivos Porsche’.51 vehículos en total fueron subastados durante el fin de semana. El precio base para el 911 Turbo Classic Series fue de 175,000 dólares, precio equivalente al precio de venta de un 911 Turbo S de 1998.La historia del modelo ‘Project Gold’ es tan inusual como su diseño en sí mismo, su pintura Golden Yellow Metallic (Oro Amarillo Metálico), es una referencia al 911 Turbo S Exclusive Series del 2018. Los rines negros, los asientos y el acabado interior están hechos en negro con detalles Golden Yellow. La carrocería tiene las entradas de aire del 911 Turbo S modelo 993. El Classic Series tiene un motor de 450 Hp y tuvo su estreno mundial en el Porsche Rennsport Reunion, en Laguna Seca , EE.UU. el pasado 27 de septiembre.

Porsche Classic también diseñó dos piezas originales inspiradas en el ‘Proyecto Oro’ como un regalo especial para todos los propietarios de modelos 993. Los clientes de Porsche pueden actualizar a sus vehículos con una nueva tapa de aluminio del tanque de combustible y que está disponible para todos los modelos 911 de 1980 a 1998, así como un tubo de escape negro.

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