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“Walking Car Concept” de Hyundai, el futuro de los servicios de rescate

  • El “Elevate”, hizo su presentación mundial en el CES 2019,
  • Servirá para ayudarás a los rescatistas, en casos de desastres naturales
  • Para avanzar en los terrenos mas agrestes y accidentados o entre los escombros

Cualquier rescatista responderá que las primeras 72 horas después de un desastre natural, son las más importantes para salvar vidas. Sin embargo, el tipo de desastre como incendios forestales, terremotos, huracanes o inundaciones, dificulta las misiones de búsqueda y rescate para ofrecer ayuda inmediata para las víctimas.

La necesidad de un transporte eficiente, rápido y resistente para la asistencia de desastres, llevó a Hyundai a desarrollar el primer vehículo con extremidades móviles. “Elevate” es el primer Vehículo de Movilidad más Avanzado (UMV, por sus siglas en inglés). Esta es una propuesta de tecnología que mezcla a los autos eléctricos y a los robots, para avanzar en los terrenos mas agrestes y accidentados o entre los escombros, sitios en donde un 4X4 no puede llegar.

“Cuando se produce un tsunami o un terremoto, los vehículos de rescate actuales solo pueden transportar al personal de primeros auxilios en los límites de los escombros. Tienen que recorrer el resto del camino a pie. ‘Elevate’ puede conducir al lugar y escalar directamente sobre los escombros de una inundación o pedazos de construcciones derrumbadas”, informó John Suh, Vicepresidente y Jefe de Hyundai CRADLE. “Esta tecnología va más allá de las situaciones de emergencia. Las personas que viven con discapacidades en todo el mundo, que no tienen acceso a una rampa, podrían llamar a un Hyundai Elevate autónomo que caminaría hasta la puerta de su casa, nivelarse y permitir que su silla de ruedas, entre directamente. Las posibilidades son ilimitadas”, agregó.

El concepto “Elevate” se basa en una plataforma modular de vehículo eléctrico (EV por su sigla en inglés), con la capacidad de mover sus patas telescópicas de diferentes maneras para superar diferentes terrenos. El diseño de las patas telescópicas robotizadas, le permite cinco grados de libertad de movimientos. Además de contar con motores eléctricos de propulsión en cada rueda. Está equipado con la última tecnología de actuadores eléctricos. Gracias a este diseño, el vehículo puede desplazarse en cuatro patas, como un mamífero, o deslizarse como un reptil, con ello puede moverse en cualquier dirección. y cuando el vehículo está en el modo de conducción, sus patas telescópicas se encuentran en la misma posición que la de un auto normal.

Estas funciones le permiten al “Elevate” desplazarse a velocidades de carretera similares a las de cualquier otro vehículo, pero ningún otro vehículo es capaz de escalar una pared de cinco pies de altura, atravesar brechas, caminar sobre cualquier tipo de terreno y lograr un ancho de vía de 15 pies; todo ello mientras mantiene a la carrocería y a los pasajeros estables y nivelados. La combinación de ruedas en movimiento con extremidades articuladas proporciona una nueva solución de movilidad, permitiendo velocidades de marcha rápidas, extraordinarias posturas dinámicas de conducción y un efectivo control torsional.

Cuando no se requiere el movimiento complejo de las articulaciones de las ruedas, entra en funcionamiento un sistema integrado pasivo de suspensión que maximiza la eficiencia de la batería.

 

“Al combinar la potencia de la robótica con la más reciente tecnología de vehículos eléctricos de Hyundai, el ‘Elevate’ tiene la capacidad de llevar a las personas hasta sitios a los que nunca antes llegó un vehículo, y de esta forma redefine nuestra percepción de libertad vehicular”, comentó David Byron, administrador de diseño en Sundberg-Ferar. “Imaginen un auto atascado en una zanja de nieve, a sólo 10 pies de la carretera y que pueda ser capaz de caminar o escalar por encima del traicionero terreno, regresar a la carretera y potencialmente salvar la vida de sus pasajeros lesionados. Este es el futuro de la movilidad vehicular”.

En el interior del “Elevate”, los pasajeros experimentarán trayectos confortables aún en los terrenos más accidentados gracias a que el vehículo fue completamente concebido desde el punto de vista ingenieril. “Hemos estado trabajando con Sundberg-Ferar en el concepto  ‘Elevate’ durante casi tres años”, agregó Suh.

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