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D´Ambrosio ganó un dramático ePrix de Marrakesh

  • Los pilotos del equipo BMW i Andretti Motorsportse enredaron un la curva 7 y perdieron el 1-2
  • Es la primera victoria del piloto portugués de Mahindra desde el ePrix de la CDMX en el 2016
  • Los pilotos de Envision Virgin Racing hacen doble podio con 2o y 3er lugar

Jerome D’Ambrosio se encontró con una dramática victoria en las última vueltas de la carrera en Marrakesh, después de que un último auto de seguridad agrupó a los autos, luego de un choque entre los compañeros del BMW i Andretti Motorsport, Antonio Felix da Costa y Alexander Sims.

Esta es la primera victoria del piloto portugués desde el E-Prix de la Ciudad de México en el 2016, y su primera con los colores de Mahindra Racing. D’Ambrosio comenzó la carrera en  la posición 10 de la parrilla, pero avanzó constantemente en las filas hasta encontrarse detrás del dúo de BMW.

Con menos de 10 minutos para terminar la carrera, Da Costa y Sims parecían listos para llevar a casa uno-dos para el equipo, lo que supuso un comienzo perfecto de la temporada luego de una victoria en Ad Diriyah. Sin embargo, no fue así, ya que un momento de locura, Sims, quien estuvo en la cola de su compañero de equipo durante toda la carrera, en un intento por tomar la delantera, arrastró Da Costa a la zona de frenado de la curva 7, dejándolo fuera de la carrera. Costándole al equipo el 1-2 que ya tenían en la bolsa, así como una gran cantidad de puntos.

En esa maniobra, ambos pilotos se encerraron y tocaron, por lo que, ninguno de los dos pudo seguir la trayectoria de la curva. Da Costa tenía la trayectoria interior de la curva a la izquierda, pero su auto no pudo girar, con lo que terminó en la barrara de contención, mientras que Sims frenó y pasó a su compañero por detrás, para regresar a la pista, pero ese encontronazo y la lenta recuperación lo dejaron en cuarto lugar. Mientras que Da Costa se quedó en esa curva, en la que, una vez que bajó de su auto, permaneció varios minutos detrás de la reja de seguridad con la mirada perdida, mostrando una gran frustración.

Entonces salió el auto de seguridad que mantuvo a los autos alineados en una formación cerrada, formación que se mantuvo hasta que el reloj de carrera llegó a cero, dejando solo la última vuelta para correr. Fue cuando, con una frenada dramática y corriendo por el borde en la curva final, D’Ambrosio le dio a los fanáticos un final emocionante con Robin Frijns persiguiéndolo hasta la línea de meta.

Frijns y su compañero del equipo de Envision Virgin Racing, Sam Bird, quien comenzó en la pole position de Julius Baer y se enredó con el campeón reinante Jean-Eric Vergne en la carrera hacia la curva 1, subieron al podio en el segundo y tercer lugar respectivamente.

Vergne se alineó en la primera fila junto a Bird e hizo una maniobra atrevida por dentro de la primera curva, ahí, la pareja hizo contacto y Vergne terminó haciendo un trompo delante de una ráfaga de autos que pasó alrededor de él. De ahí en adelante, el piloto de Techeeta luchó valientemente desde el fondo, hasta llegar en quinto lugar.

Jerome D’Ambrosio, Mahindra Racing.

“La carrera fue muy dura e increíblemente intensa. Al menos, eso es lo que se siente desde el interior de la cabina. Sabía que podía lograr un resultado entre los cinco primeros ya que el ritmo de la carrera fue increíble en Ad Diriyah y aquí también. Un par de Las cosas que se aprovecharon para nuestra ventaja y ganar esta carrera significan mucho para el equipo y el trabajo duro en las últimas semanas. Disfrutaremos esta noche, pero mañana volveremos a trabajar “.

Robin Frijns, Envision Virgin Racing.

“Fue una carrera emocionante, pero el inicio fue un poco desordenado. Lo único que vi fue humo y no vi ningún auto. Fue realmente un gran día para el equipo, terminar en segundo lugar y dos autos en el podio. Estando en esta posición por primera vez con el equipo, pensé que los puntos eran más valiosos que arriesgar todo con Jerome”.

Sam Bird, Envision Virgin Racing.

“Después de ser golpeado por detrás, sentí que debía cuidar el auto y tuve un pequeño problema. Hoy no me sentía muy competitivo en línea recta, pero así es como es. Obtuvimos un resultado increíble para el equipo y nosotros nos mostramos desde la clasificación, lo cual es prometedor. Como uno de los pocos equipos independientes, lo que estamos haciendo es realmente impresionante. Sin ninguna prueba, me pregunto qué tan competitivos seremos en algunas carreras”.

El siguiente E-Prix en el calendario es el de Antofagasta Minerals, en Santiago de Chile el 26 de enero, la tercera ronda del Campeonato de Fórmula E ABB 2018/19 ABB.

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