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Este es el nuevo Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power +

Hoy el equipo Mercedes AMG Petronas Motorsport presentó su décimo auto de competencia de F1 en la pista de Silverstone, Inglaterra, el Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power +.

El auto dio unas vueltas al circuito inglés de la mano de los pilotos del equipo, Valero Bottas por la mañana y Lewis Hamilton por la tarde.

Toto Wolf comentó, “la temporada 2019 será un nuevo desafío para todos nosotros”. “Las regulaciones han cambiado sustancialmente. Tenemos que empezar de cero, tenemos que demostrarnos de nuevo, contra nuestras propias expectativas y contra nuestros competidores. Comenzamos la temporada con cero puntos, por lo que no damos nada por sentado. De hecho, con el cambio regulatorio para la nueva temporada, cada equipo puede tener una oportunidad por el título y los estamos viendo como una amenaza potencial”.

El Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power + ha sido modificado sustancialmente respecto al auto de la temporada pasada, debido a los cambios significativos en los Reglamentos Técnicos para la temporada 2019. El diseño y la aerodinámica fueron el foco principal del desarrollo. “Los cambios en la regulación son tanto una oportunidad como una amenaza”, dijo el Director Técnico James Allison.

Además de lidiar con los cambios en las regulaciones aerodinámicas, que fueron el foco principal en el desarrollo del W10, el equipo trabajó arduamente para mejorar las áreas más débiles del automóvil anterior y seguir desarrollando sus fortalezas.

  A pesar de los cambios significativos en muchas áreas del automóvil, el W10 también conserva algunas de las características de sus predecesores, ya que la arquitectura general y la distancia entre ejes siguen siendo las mismas.

En cuanto a la nueva unidad de potencia, está se desarrolló con los objetivos de mejorar el rendimiento y la confiabilidad.

“Hemos realizado cambios en la arquitectura de refrigeración de la unidad de potencia, que esperamos proporcione beneficios aerodinámicos en el automóvil y también proporcione beneficios de eficiencia en la unidad de potencia”, dijo Andy Cowell, Director Ejecutivo de Mercedes-AMG High Performance Powertrains.

“Justo en el corazón de la unidad de potencia está la conversión de combustible en liberación de calor en la cámara de combustión y el trabajo útil fuera del cigüeñal. Hemos dado pasos en la eficiencia de combustión y en el sistema ERS. La unión entre el conjunto del turbocompresor con el MGU-H, el inversor, las células y el MGU-K: todo el sistema ahora es capaz de operar de manera más eficiente y ayudar con el despliegue de energía a través de una carrera”.

El socio titular del equipo, PETRONAS, jugó un papel importante en la búsqueda de mejores rendimientos y confiabilidad, especialmente en el desarrollo de la nueva unidad de potencia.

“El combustible está justo en el centro de la combustión y asegurarse de que la composición química y la arquitectura termodinámica de la unidad de potencia funcionen juntas de manera excepcional es clave para la eficiencia térmica”, dijo Andy. “Las PETRONAS han continuado trabajando bien con nuestros ingenieros termodinámicos, hemos probado muchos tipos de combustible en el cilindro de pruebas, y en el motor V6 para obtener un nuevo combustible para 2019. Es un grupo muy unido, los ingenieros de PETRONAS saben exactamente cómo El motor funciona y nuestros ingenieros de la unidad de potencia saben exactamente cómo funciona el combustible. PETRONAS también proporciona los lubricantes para nuestro automóvil, que cumplen dos funciones, para asegurarse de que los componentes no entren en contacto, es clave que exista una película de aceite entre los componentes altamente cargados, tanto por su confiabilidad como por la reducción de la fricción. Si puede mantener los componentes separados, la fricción es menor y el desgaste es menor, pero el lubricante también proporciona enfriamiento dentro del motor. Es un elemento crítico del motor, es el elemento vital del motor para su supervivencia “.

Sube el volumen de tu dispositivo y disfruta del sonido del motor del nuevo Mercedes

 

 

 

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