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SUV los vehículos más vendidos en el mundo: Jato

  • El auge de la demanda de estos vehículos no es solo una moda
  • Casi 30 millones de este tipo de unidades se vendieron en el 2018
  • Casi el doble que los autos compactos
  • Renault-Nissan continuaron dominando el segmento

En el reciente estudio de Jato, empresa que analiza la venta de autos en los 54 mercados mundiales más representativos, mostró que los SUV´s impulsaron las ventas en los mercados alrededor del mundo en el 2018, esto demuestra que el auge de la demanda de estos vehículos no es solo una moda, sino una tendencia de larga duración que sigue atrayendo a los consumidores de todo el mundo. El año pasado se vendió el récord de 29.77 millones de SUV´s, con un crecimiento del 7%

A pesar de que el crecimiento en el segmento se mantuvo fuerte, y fue el aumento porcentual más alto entre todos los segmentos, fue el resultado más bajo de los últimos cuatro años y fue casi la mitad del crecimiento registrado en el 2017, cuando las ventas aumentaron año tras año en un 13%.

Renault-Nissan continuaron dominando el segmento, registrando casi el 12% de la cuota de mercado. Los SUV también representaron una gran parte de las ventas de FCA, Geely, Mazda, Tata Group y muchos fabricantes chinos.

Todos los subsegmentos SUV registraron resultados positivos. Los SUV compactos continuaron siendo los más populares, registrando 12.3 millones de unidades vendidas, seguidos de los SUV medianos con 7.2 millones de unidades. En otros lugares, los SUV pequeños registraron un crecimiento de dos dígitos con 6.6 millones de ventas, mientras que se vendieron 3.7 millones de SUV grandes.

La demanda continua de los SUV se produjo a expensas de las ventas de automóviles tradicionales. Entre ellos los MPV, los cuales, registraron la mayor caída con una reducción de un 14% a 6 millones de unidades, casi 1 millón menos que en el 2017, ya que perdieron terreno en casi todos los mercados. Los autos compactos (hatchbacks, sedanes y SW) también registraron una disminución, ya que el volumen cayó un 8% luego de las caídas en los mercados de Estados Unidos y Europa.

Por el contrario, el 2018 marcó un buen año para las recolecciones, que superaron a los autos urbanos, ya que el volumen global totalizó 5.2 millones de unidades, un 5% más que en el 2017. Sorprendentemente, el crecimiento en el segmento no fue impulsado por los EE. UU., en donde se hacen más de la mitad de las ventas globales, el impulso vino de Tailandia y Brasil.

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