Menu

Jean-Eric Vergne ganó el ePrix de Sanya y reaviva la defensa de su título

  • Victoria en Sanya, casa para el equipo chino de DS TECHEETAH
  • Con esa victoria Vergne salta al tercer lugar del campeonato de pilotos
  • Da Costa de BMW, toma la delantera del campeonato
  • 10 puntos separan a los seis mejores pilotos

Jean-Eric Vergne aseguró una victoria en Sanya, casa para el equipo chino de DS TECHEETAH, con lo que el campeón reinante, saltó al tercer lugar de la clasificación y volviendo a activar la defensa de su título.

Sin haber conseguido ni un punto en su nombre en las tres carreras anteriores, las aspiraciones al campeonato de Vergne estaban en una encrucijada que llegaba a Sanya. Sin embargo, tal es la competencia del Campeonato de Fórmula E ABB de ABB, que la victoria le da un salto a Vergne para que quede a solo ocho puntos de Antonio Félix da Costa, quien es hasta este momento el líder del campeonato. No solo es una sexta victoria para Vergne en la Fórmula E, también es el sexto piloto diferente que gana una carrera en el mismo número de carreras de esta temporada, que aún no tiene un ganador repetido.

Vergne comenzó en la primera fila junto a Oliver Rowland, piloto de Nissan e.dams, quien ganó la pole position. Con los líderes corriendo de punta a punta en las primeras etapas de la carrera, Vergne hizo su movimiento a poco más de la mitad de la carrera, tomando desprevenido a Rowland en el interior de la apretada curva 11.

Desde allí, Vergne mantuvo su posición que lo llevó a la victoria, a pesar de un susto tardío por no respetar el procedimiento del auto de seguridad, lo que resultó en una reprimenda. Vergne también acumuló un punto para la vuelta más rápida, con lo que empata en puntos a Sam Bird del Envision Virgin Racing, que no logró anotar puntos después de abandonar con Stoffel Vandoorne en la primera vuelta.

Rowland cruzó la línea en segundo lugar, decepcionado por perderse su primera victoria en la Fórmula E, pero ganó el primer podio para el equipo Nissan e.dams después de que desperdiciaon varias oportunidades en Santiago, Ciudad de México y Hong Kong. Las posiciones en el podio fueron completadas por Da Costa, que ocupó el tercer puesto, llevando al piloto de BMW i Andretti Motorsport de nuevo a la cima de la clasificación.

El compañero de equipo de Vergne, Andre Lotterer, sumó puntos a la cuenta de DS TECHEETAH en el cuarto lugar, evitando daños después de una pelea con Alexander Sims. Aunque, Sims no fue tan afortunado después de detenerse en el camino con daños en la suspensión y sacar las banderas rojas. Después de un breve retraso en el pitlane, la carrera volvió a comenzar con 12 minutos restantes en el reloj de cuenta regresiva.

Daniel Abt fue el piloto de Audi Sport ABT Schaeffler mejor clasificado en el quinto lugar, con Sebastien Buemi recuperándose en el sexto puesto luego de comenzar en el pitlane luego de problemas en la clasificación, y luego cayó al noveno lugar por causar una colisión con Robin Frijns.

Al acercarse a la mitad de la temporada, los seis mejores pilotos están separados por solo 10 puntos, con lo que la carrera por el título está abierta y muy disputada. Ahora, la serie se dirige a Roma para el inicio de las carreras europeas el 13 de abril, en la séptima ronda del Campeonato de Fórmula E ABB FIA.

JEAN-ERIC VERGNE

“Esta es nuestra primera victoria como equipo nuevo, y me siento muy orgulloso y feliz de haber podido llevar esta victoria a DS. Es una nueva relación y siempre es difícil cuando empiezas. Pero después de 20 carreras seguidas con puntos Las tres últimas carreras en las que no pude sumar puntos fueron extremadamente difíciles. No dormí muy bien desde Hong Kong. Fue un gran día para nosotros. Somos un equipo chino y ganar aquí fue absolutamente increíble. En el podio, cuando teníamos el himno chino y todos los fanáticos cantaban … en realidad fue muy emotivo “.

OLIVER ROWLAND

“Por un lado estoy feliz y por el otro un poco decepcionado. Tuve una buena oportunidad allí. JEV hizo un buen trabajo. Me sorprendió y supe que lo iba a hacer en algún momento. Por supuesto, soy muy Estoy feliz con el podio y ha pasado un tiempo. Lo perdí en México y nuevamente estuve liderando en Hong Kong. Han sido tres carreras bastante difíciles con tres DNF, así que es bueno anotar algunos puntos. Estaba luchando mucho y Sabía que si retrocedía, cuando empiezas a retroceder en las carreras de Fórmula E, todos piensan que eres lento y que usarán su energía para adelantarte. Sabía que no podía permitirme el lujo de retroceder demasiado y estaba en el límite, dentro de las reglas pero en el límite. Tenía que ser agresivo “.

ANTONIO FELIX DA COSTA

“Obviamente estoy contento con los puntos,  pero quería aprovechar un poco más hoy. Ciertamente, después de seguir a estos dos muchachos, pensé que teníamos el auto para ganar, pero no es fácil rebasar, tienes que correr muchos riesgos, especialmente si se trata de alguien como Oliver. Sabía exactamente lo que pasaba por su mente, quería mucho este podio y sabía que necesitaba los puntos, así que me arriesgué un poco en algún momento, pero se defendió tarde y ya estaba medio comprometido”.

 

 

 

 

 

 

Magazine Automotor es una revista electrónica escrita, editada y producida por profesionales de los autos. Estamos acreditados por la Federation Intenacionale de lÁutomobile (FIA) y por más de 30 marcas de autos a nivel nacional e internacional. Aquí encontrarás la información más importante de los autos, la industria, tecnología, movilidad, seguridad vial y mucho más. Todo nuestro conocimiento y toda nuestra experiencia se encuentra volcada en cada unos de los artículos de Magazine Automotor, así que te invitamos a entrar en este fascinante mundo de los autos con nuestra guía.

Más
WP Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com