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45 años del Volkswagen Golf

  • Más de 35 millones de unidades se han vendido en todo el mundo
  • Es el auto mejor vendido de Volkswagen
  • La producción comenzó en la planta Wolfsburg
El 29 de marzo de 1974, en la planta de Wolfsburg, Alemania, comenzó oficialmente la producción del Golf,  en ese momento, nadie tenía idea de que el sucesor del legendario Beetle cumpliría 45 años de fabricarse, con más de 35 millones de unidades vendidas a través de siete generaciones. Esto significa que en todos estos años, cada 41 segundos en algún lugar del mundo se ha vendido un Golf, a razón de alrededor de 780,000 unidades por año.
El primer auto se vendió en Estados Unidos en diciembre de 1974 y desde entonces en ese país se han vendido más de 2,6 millones unidades de Golf. Tal es el éxito, la tecnología y la calidad, que este auto se ha ganado un lugar en la lista de los 10 Mejores Autos de Car and Driver durante los últimos 13 años; la actual generación Mk 7 Golf fue nombrada Auto Estadounidense del Año cuando debutó como año modelo 2015.Actualmente se produce en cinco plantas en Alemania, Brasil, China y México y se exporta a 155 países. Y es el auto más vendido de la marca alemana.

Las siete generaciones del Golf 

Golf I: MY 1975-1984 (En México se conoció como Caribe)

  • Motor de 1.5 litros de 70 Hp.
  • El primero se vendió en diciembre de 1974 como “Rabbit” en EEUU
  • En 1983 se introdujo el GTI con motor de 90 Hp y 1.8 litros.

Golf II: MY 1985-1992

  • Vendido como “Golf”.
  • Las dimensiones aumentaron casi 7 pulgadas de largo, 3 pulgadas la distancia entre ejes y 2 pulgadas de ancho.
  • El motor fue 1.8 litros de 85 Hp; la versión GTI contó con el motor de 2.0 litros de 131 Hp.
  • Como novedad contaba con convertidor catalítico, sistema de frenos antibloqueo y dirección asistida.

Golf III: MY 1993-1999

  • El diseño cambió a una forma de cuña.
  • El tren de potencia tenía 2.0 litros y 115 Hp, el GTI tuvo un VR6 2.8 litros de 172 Hp.
  • Como innovación contaba con bolsas de aire frontales y laterales, los avances en la construcción de la carrocería resultaron en mayor seguridad contra choques.
  • Motor VR6, transmisión Ecomatic y control crucero.

Golf IV: MY 1999-2005

  • Diseño totalmente nuevo, con parabrisas más plano y el techo diseñado un poco más atrás con la ventana posterior más inclinada.
  • Control electrónico de estabilidad, bolsas de aire de cortina, transmisión en las cuatro ruedas 4Motion, transmisión automática de doble clutch DSG y sistema de navegación.
  • El R32 se introdujo en el 2004.

Golf V: MY 2006-2009

  • Suspensión trasera multi-link, faros Bi-Xenon, sensor de lluvia como nuevas características.
  • De nuevo se vendió como “Rabbit”.
  • Motor de 150 Hp y 2.5 litros, el GTI contó con un motor de inyección directa turbocargado de 200 Hp y 2.0 litros.
  • El R32 se reintrodujo en el 2008 con 250 Hp.

Golf VI: MY 2010-2014

  • Regresó el nombre “Golf”.
  • La línea característica prominente se extendía desde los faros hasta las luces traseras.
  • Tren de potencia de 2.5 litros de 170 Hp.
  • El Golf R en el 2012 con 256 Hp.

Golf VII: MY 2015-2019

  • Fabricado con la arquitectura de Matriz Modular Transversal (MQB).
  • El Golf aumentó de tamaño pero se redujo su peso, a pesar de tener funciones de gama más alta.
  • Un motor de 1.8 litros y 170 Hp sustituyó al de 2.5 litros
  • La tecnología de asistencia al conductor disponible incluye Sistema de Frenado Post-Colisión Automático, Advertencia de Colisión Frontal, Control de Distancia para Estacionar.

 

 

 

 

 

 

 

 

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