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Renault F1 Team anticipa el Gran Premio de Azerbaiyán

  • “Baku es a menudo impredecible, las carreras allí son emocionantes”, Cyril Abiteboul
  • “He tenido un poco de mala suerte durante las dos últimas temporadas allí”, Nico Hulkenberg
  • “Baku ha sido interesante para mí, he tenido puntos altos, como la loca victoria en el 2017”, Daniel Ricciardo
  • “Baku tiene un diseño agradable, lo que lo hace muy interesante. Son casi tres circuitos juntos”, Nick Chester

Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo nos comparten sus opiniones sobre los desafíos del circuito de la ciudad de Bakú, mientras que Cyril Abiteboul y el director técnico de Chassis, Nick Chester, nos brindan lo último sobre el equipo y el paquete del 2019.

Cyril Abiteboul, Director del equipo: “Si nuestro objetivo esta temporada – ampliar la brecha en el mediocampo -,  permanece sin cambios, debemos aceptar realizar grandes esfuerzos para resolver estos problemas que podrían comprometer nuestra temporada. Sin embargo, seguiremos adelante y traeremos nuevos elementos en las próximas carreras. Baku es a menudo impredecible, las carreras allí son emocionantes y es una oportunidad para capitalizar los errores de los rivales mientras evitamos hacer algunos”.

Nick Chester, Director Técnico del Chasis: “Baku tiene un diseño agradable, lo que lo hace muy interesante. Son casi tres circuitos juntos. La primera sección es como Sochi con curvas en ángulo recto y algunas rectas, luego la sección central es similar a Mónaco y la parte final como Canadá con una recta larga. Es una combinación difícil de hacer bien, ya que, idealmente, tendría un nivel de carga aerodinámica diferente para cada sector. Siempre hay un compromiso para los niveles de fuerza aerodinámica”.

Nico Hülkenberg: “Bakú es un lugar interesante y tiene una sensación diferente al fin de semana del Gran Premio convencional. También es un poco diferente a cualquier pista de la calle porque todo está ubicado muy cerca, incluida la distancia entre el hotel y el paddock. Los edificios de la ciudad, las casas antiguas, los castillos y las calles adoquinadas son muy interesantes de ver. La carrera también es interesante año tras año. He tenido un poco de mala suerte durante las dos últimas temporadas allí, pero tienes que estar en el lugar correcto en el momento adecuado para aprovechar cualquier oportunidad “.

Daniel Ricciardo: “Baku es un circuito único, diferente a otros circuitos callejeros en los que corremos, porque hay muchos lugares que adelantar. Baku ha sido interesante para mí, he tenido puntos altos, como la loca victoria en el 2017, y también algunos puntos bajos como la temporada pasada. 2017 fue una carrera salvaje, fue como si corrieramos karting y todos fuéramos niños otra vez. Hay algunas cosas en Bakú que los circuitos del futuro podrían replicar. La recta larga y sinuosa se presta para el deslizamiento masivo y las carreras cerradas. Es una configuración de baja carga aerodinámica en el automóvil, lo que lo convierte en un circuito de baja adherencia “.

 

 

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