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Frijns ganó su primera carrera de Formula E en el Paris EPrix

  • Con la victoria de Frijns, continúa la racha de con ocho ganadores diferentes en el mismo número de carreras
  • La vuelta más rápida del holandés lo puso un punto arriba de Lotterer en la clasificación del Campeonato
  • Lotterer es el mejor en las carreras europeas, después de dos podios consecutivos en Roma y París

Robin Frijns perseveró en las difíciles condiciones climáticas y se aferró a la victoria en una carrera frenética en las calles de París, la capital francesa. Ante una superficie resbaladiza, un alerón delantero dañado y numerosos reinicios con los que lidiar, Frijns logró mantener su posición y por delante de Andre Lotterer, quien nuevamente tuvo que conformarse con el segundo lugar.

Esta la primera victoria de Frijns en la Fórmula E y extiende la lista de ganadores consecutivos de carreras diferentes a ocho. Aún sin un ganador repetido esta temporada, Frijns saltó a la cima del Campeonato de Fórmula E, un punto por delante de Lotterer, cortesía del punto adicional para haber establecido la vuelta más rápida.

Frijns, quien se salió tercero en la parrilla, se movió al frente, luego de errores y desgracias de los autos del Nissan e.dams en la fase temprana de la carrera. Después de que los autos se lanzaron detrás del BMW i de seguridad en el inicio debido a la lluvia, Oliver Rowland chocó, bloqueando y golpeando la barrera en la curva 10.

Rowland se recuperó y cayó al último lugar, mientras que su compañero de equipo, Sebastien Buemi, sufrió un pinchazo y se enfrentó a un cambio de neumáticos, lo que le dio la ventaja a Frijns. Sin embargo, no fue tan sencillo navegar para el holandés volador, con paradas para despejar la pista, lo que no le dejó ninguna posibilidad de abrir una brecha.

Con varias banderas amarillas enlazadas en la pista, y un período de auto de seguridad, el grupo líder se mantuvo muy cerca hasta la bandera a cuadros, poniendo una primera victoria al alcance de Lotterer. Los segundos lugares sucesivos de Lotterer lo dejaron justo detrás de Frjins en la tabla de puntos, lo que significa que el piloto del equipo DS TECHEETAH lidera las carreras europeas.

Daniel Abt, piloto de Audi Sport redondeó las tres primeras posiciones, ganando su segunda aparición en el podio esta temporada. Su compañero Lucas di Grassi, terminó en el cuarto lugar, por delante de Maximilian Gunther de Geox Dragon con un quinto lugar, el mejor resultado de su carrera en la Fórmula E.

El campeón reinante Jean-Eric Vergne no pudo replicar el éxito de la temporada pasada en su tierra natal y solo pudo conseguir ocho puntos con el sexto lugar. Antonio Felix da Costa fue el siguiente en la séptima posición para BMW i Andretti Motorsport, un lugar adelante de Gary Paffett del HWA Racelab en octavo.

Mientras que, Felipe Massa, que estaba corriendo en el tercer lugar, evitó el daño luego de girar en la salida de la curva 2 y agregó puntos para el equipo Venturi  por su novena posición. Pascal Wehrlein de Mahindra Racing completó el top 10, a pesar de perder la pole position y comenzar en el último lugar de la parrilla debido a que no respetó las presiones mínimas de los neumáticos en la calificación.

La Fórmula E ahora regresa a las famosas calles del Principado de Mónaco para la novena ronda del Campeonato el 11 de mayo y la tercera de las carreras europeas.

ROBIN FRIJNS

“Lo último que quieres en una carrera es la lluvia, fue muy resbaloso para todos, todos salimos de la pistaen algún momento. También me estrellé, así que fue una situación complicada y era difícil saber qué le haría la lluvia a la pista. Realmente estás sobreviviendo y sabiendo que estás liderando, eres el primer auto y anticipas el agarre en las curvas. Andre estaba detrás de mí y él estaba esperando que cometiera errores. Por lo tanto, la presión estaba en toda la carrera. No tuve mucho tiempo para descansar, solo durante las banderas amarillas, pero definitivamente fue una de las carreras más difíciles”.

ANDRE LOTERER

“Fue un buen comienzo y nos las arreglamos para evitar muchas cosas. Al principio pensé, bueno, podemos hacer algo porque fui bastante bueno por la mañana en la práctica libre. Pero de alguna manera no hubo agarre, o los neumáticos no tenían agarre. Para mí, lo más seguro era llevárselo a casa, luego comenzó a llover más y la visibilidad era mala. Traté de quedarme allí y, a veces, presioné un poco por si acaso cometía algún error (Frijns). ”

DANIEL ABT

“Creo que fue una muy buena carrera en seco. Me sentí súper rápido, muy confiado y tuve algunas batallas buenas, especialmente con Massa … aunque fue divertida y justa. Me sentí muy confiado y la lluvia llegó, por supuesto , y cambió la perspectiva que fue desde tratar de cerrar la brecha y empujar para ganar, hasta tratar de sobrevivir. Todos nosotros estábamos realmente a la vanguardia. Entonces, traer el tercer lugar creo que es positivo “.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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