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Mahindra Racing en el brillo y glamour de Monte Carlo

  • Mónaco ha sido la joya de la corona de las carreras callejeras durante los últimos 90 años
  • “Es especial correr en un lugar tan icónico e histórico”, Jerome D’Ambrosio
  • “Tenemos el auto y el paquete para luchar por las buenas posiciones”, Pascal Wehrlein

Las estrechas y sinuosas calles de Monte Carlo albergarán la novena ronda del Campeonato de Fórmula E con el EPrix de Mónaco, que se llevará a cabo este sábado, 11 de mayo. Con esta, será la tercera vez que la serie de carreras totalmente eléctricas visite las calles del glamoroso principado. Ahí, Jérôme D’Ambrosio y Pascal Wehrlein pilotarán los dos M5Electros para Mahindra Racing.

Mónaco ha sido la joya de la corona de las carreras callejeras durante los últimos 90 años, ya que ha acogido al famoso Gran Premio desde 1929. Y es allí, que la Fórmula E hizo su debut en su primera temporada en el 2015. La última vez que la serie corrió en Monte Carlo fue en la tercera temporada, en esa ocasión, Mahindra Racing consiguió un podio en tercer lugar con Nick Heidfeld. Esta vez, los autos Nº 64 y Nº 94 M5Electro irán rueda a rueda en la pista de 1.765 km y 12 curvas que recorre las emblemáticas e históricas calles de Mónaco, incluido el famoso frente del puerto.

En una de las temporadas más impredecibles en la historia de Fórmula E, Mahindra Racing es actualmente el cuarto en el campeonato por equipos con Jérôme D’Ambrosio aún en medio de la pelea en la batalla de pilotos, con solo 16 puntos que separan a los cinco mejores pilotos.

Jerome D’Ambrosio

“Creo que es bueno correr en Mónaco; no solo porque es el lugar donde vivo, sino también porque es especial correr en un lugar tan icónico e histórico. Una vez más, creo que habrá una mayor importancia en la calificación, pero hicimos grandes pasos en la última carrera y me gustaría dejar el E-Prix de Mónaco tras haber logrado otra Súper Pole y luchar por la victoria. Debemos sentirnos seguros de entrar en el fin de semana de carrera. Nunca me sentí tan cómodo en el auto e hicimos algunos grandes pasos en las carreras en condiciones cambiantes”.

Pascal Wehrlein

“Conducir en Mónaco solo te da una sensación especial y tenemos el auto y el paquete para luchar por las buenas posiciones. Soy un fanático del modo de ataque en el exterior de una curva lenta, por lo que es donde me gustaría estar en el E-Prix de Mónaco. Eso significa que pierde tiempo cuando lo usa y tiene que trabajar en estrategia con su equipo. Realmente me gustó dónde se colocó en Marrakech, perdías alrededor de un segundo al tomarlo, lo que significaba que incluso podrías perder una posición, pero luego tienes el poder adicional para usar en los rebases, lo que hace que la carrera sea más interesante “.

Dilbah Gill

“Sabemos que es difícil rebasar en Mónaco, pero eso no nos detuvo en París. Tanto Jérôme como Pascal fueron los más felices con el estado del auto desde el inicio de la temporada, así que, si podemos prepararnos correctamente, estaremos apuntando a pelear en la parte delantera para obtener una posición de podio. Sabemos que será una carrera cerrada en Mónaco y, la Fórmula E ha tenido una competencia excepcionalmente fuerte en la quinta temporada, pero seguiremos presionando duro “.

 

 

 

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