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“España GP, más difícil de lo que esperábamos”, Ferrari

  • “Es obvio que todavía no estamos donde queremos estar”, Sebastian Vettel
  • “Nuestros competidores son fuertes, pero confiamos en nuestro potencial”, Charles Leclerc
  • “Días como este pueden mostrarle cómo mejorar y estoy seguro de que nos verá rendir mejor mañana”, Mattia Binotto

La clasificación para el Gran Premio de España resultó más difícil de lo esperado para Scuderia Ferrari. Sebastian Vettel arrancará desde el tercer puesto en la parrilla, con Charles Leclerc en quinto, cuando las luces se apaguen a las 15:10 hrs para comenzar el 49º Gran Premio de España, aquí en el circuito Barcelona-Catalunya.

Q1. El par de Ferraris SF90 logró llegar cómodamente a la Q2. Sebastian utilizó un juego de neumáticos suaves que mejoraron en cada vuelta de 1’18 “068 a 1’17” 823 y luego a 1’17 “425. Charles hizo lo mismo, pasando de 1’17 “835 a 1’17” 727 y luego a 1’17 “388.

Q2. En la segunda parte de la sesión, el alemán estableció un tiempo lo suficientemente bueno como para ingresar a la Q3 en su primera carrera. Sebastian publicó un excelente 1’16 “667, aunque Charles cometió un error, se fue por una esquina y dañó ligeramente su auto. No pudo mejorar su 1’17 “511. El piloto monegasco volvió a la pista en los últimos minutos con un nuevo juego de neumáticos suaves, para pasar a la parte final con un 1’16 “714.

Q3. Sebastian hizo dos carreras con dos juegos de neumáticos, mientras que Charles tuvo que esperar a que se realizaran reparaciones en su auto, haciendo dos vueltas cronometradas con el mismo juego de neumáticos. Vettel logró un 1’16 “272, pero no mejoró en su segunda carrera. Charles hizo un 1’16 “613 y luego bajó a un 1’16” 588.

Mañana. Sebastian arrancará detrás de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, con Max Verstappen a su lado. Charles comparte la tercera fila con el sexto clasificado Pierre Gasly.

Sebastian Vettel # 5

“Estamos contentos, pero no estamos contentos. Con eso quiero decir que el automóvil está bien equilibrado y creo que las actualizaciones que hemos traído han ayudado a mejorar la capacidad de conducción del automóvil. Sin embargo, es obvio que todavía no estamos donde queremos estar, porque somos muy rápidos en las rectas, pero estamos perdiendo demasiado tiempo en las curvas más lentas. El resultado de todo esto es que no estamos al frente y, por lo tanto, tenemos que seguir trabajando duro. Sin embargo, creo que tener un auto bien equilibrado significa que podemos tener una buena carrera, así que estoy listo para darlo todo mañana “.

Charles Leclerc # 16

“No es el resultado de calificación que esperamos. Hemos estado trabajando para encontrar el equilibrio adecuado, especialmente con las nuevas piezas que tenemos instaladas. Desafortunadamente, todavía estábamos un poco fuera hoy. Fui ancho en la Q2 y algunas partes se dañaron cuando pasé por la acera. El equipo hizo un gran trabajo y trató de arreglar el auto durante la sesión para dejarme seguir conduciendo. Después del incidente, el balance fue diferente y tenemos que revisar nuestros datos para asegurarnos de que nuestro auto vuelva a estar en forma para la carrera de mañana. Nuestros competidores son fuertes, pero confiamos en nuestro potencial y haremos todo lo posible para alcanzarlos “.

Mattia Binotto, Director del equipo

“Fue una sesión de calificación difícil, como lo ha sido todo el fin de semana hasta ahora. En el caso de Charles, las cosas se complicaron aún más cuando su automóvil se dañó en la Q2. Lo reparamos lo mejor que pudimos, pero aún así comprometió su rendimiento en la Q3, ya que tuvo que intentar dos vueltas cronometradas en un solo juego de neumáticos. Dicho esto, este fin de semana ha puesto de relieve los puntos débiles de nuestro coche. Llevaremos a cabo todos los análisis necesarios, también después de la carrera, para obtener una imagen completa de dónde estamos luchando. Días como este pueden mostrarle cómo mejorar y estoy seguro de que nos verá rendir mejor mañana”.

 

 

 

 

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