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“Creo que podemos ser competitivos allí considerando las fortalezas de nuestro auto”, Racing Point

 

  • “¡Nada mejor que tu carrera en casa! Nací en Montreal y crecí allí”, Lance Stroll
  • “Me siento más positivo acerca de nuestras posibilidades en Canadá”, Sergio Pérez

 

 

“¡Nada mejor que tu carrera en casa! Nací en Montreal y crecí allí, así que siempre es una semana muy especial. Cuando era niño, el Gran Premio de Canadá siempre fue la carrera a la que asistí con mi papá. Puedo recordar tener cinco o seis años y estar allí cuando Michael [Schumacher] estaba ganando. Fue mi verdadero héroe.

“La carrera de F1 es un gran problema para Montreal. Puedes sentir la emoción y el entusiasmo en la ciudad durante toda la semana, y realmente disfruto y me alimento de esa atmósfera. Los canadienses aman la F1 y la carrera se ha convertido en una tradición para la ciudad. Todo el fin de semana se siente como un festival y recibo un gran apoyo de los fanáticos. Ver las banderas canadienses en las gradas y saber que la multitud está detrás de ti se siente muy especial.

“Como pista es muy técnica. Debes ser fuerte con los frenos y configurar el auto para que puedas manejar los bordillos y llevar la velocidad a través de las chicanas. Las primeras curvas son una parte especial de la vuelta para mí porque siempre veía la carrera desde la tribuna de una curva cuando era un niño. La primera curva siempre ha sido bastante accidentada y puedes llevar tanta velocidad a esta curva, pero debes asegurarte de que el auto se desacelere y llegue al vértice de la segunda curva.

“Diría que la mejor oportunidad de rebase es en la recta final que se aproxima a la chicana final. Si puedes llegar al DRS, tienes una buena oportunidad de hacer un movimiento. También tienes que respetar la chicana final porque puede romper tu vuelta. Hay un montón de tiempo de vuelta por allí y no hay lugar para el error “.

 

 

“Hemos tenido un par de carreras difíciles en España y Mónaco, pero me siento más positivo acerca de nuestras posibilidades en Canadá. Puedo ver cuánto esfuerzo se está haciendo entre bastidores para llevar el rendimiento al automóvil y creo que nos estamos moviendo en una buena dirección. Montreal es una pista muy única, todo sobre rectas y chicanas de alta velocidad, que creo que se adaptará a nuestro coche.

“El circuito de Montreal siempre ha sido bueno para mí. Tuve un podio allí en el 2012 y realmente me encanta el evento. No son solo los fanáticos canadienses porque siempre me encuentro con muchos mexicanos que han venido a ver la carrera. Siempre sonrío cuando veo una bandera mexicana en las gradas.

“Como circuito, parece más simple de lo que es. Conseguir una vuelta limpia es difícil y es fácil cometer pequeños errores que realmente lastiman tu tiempo de vuelta. Todo el mundo habla de la chicana final y del “Muro de Campeones” y tengo que estar de acuerdo en que es la parte más emocionante de la vuelta. Llegas a la velocidad máxima, pisas los frenos y debes ser tan preciso. Incluso si has tenido una vuelta perfecta, puedes perderlo todo en la curva final “.

Otmar Szafnauer, CEO y director del equipo

“Canadá es un fin de semana importante para todos en el equipo. Es una carrera en casa para Lance, por lo que estará ocupado dentro y fuera de la pista. Siempre es una semana divertida porque los fanáticos canadienses son unos de los mejores del mundo. Las tribunas están llenas y la ciudad nos da una cálida bienvenida cada año.

“Como circuito, es un desafío muy diferente en comparación con las dos últimas carreras. Necesita una buena velocidad máxima, estabilidad durante el frenado y un automóvil que pueda atacar los bordillos. Creo que podemos ser competitivos allí considerando las fortalezas de nuestro auto y la prioridad es ganar puntos para mantener nuestra posición en el campeonato”.

 

 

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