Menu

“Terminamos hoy contentos con lo que hemos aprendido sobre el auto y los neumáticos“, Racing Point

  • “Trabajamos mucho hoy y parecíamos bastante competitivos“, Sergio Pérez
  • “Ha sido un comienzo prometedor”, Lance Stroll

SERGIO PEREZ – Chasis 02

FP1 1: 14.172 P9 31 vueltas
FP2 1: 13.003 P7 39 vueltas

“Trabajamos mucho hoy y parecíamos bastante competitivos, pero lo que importa es mañana y el domingo. La pista estuvo muy sucia durante todo el día, por lo que hubo una gran evolución de la pista en cada vuelta, hasta el final de la sesión. Probamos varios paquetes diferentes en el automóvil, recolectando la información que necesitábamos y analizando qué partes funcionan mejor. El trabajo principal de esta noche es elegir la mejor solución para que podamos ser aún más competitivos mañana. Aquí siempre hay una cuadrícula muy apretada y todos los equipos del mediocampo se ven muy parecidos una vez más. El rendimiento de los neumáticos y la alta degradación también jugarán un factor importante el domingo y deberían hacerlo más interesante”.

LANCE STROLL – Chasis 03

Lance Stroll, Racing Point RP19

FP1 1: 14.812 P17 32 vueltas
FP2 1: 13.171 P10 37 vueltas

“Ha sido un comienzo prometedor para el fin de semana aquí en Montreal, sin duda mejor que los viernes en las carreras recientes. El auto se siente vivo en este momento, lo cual es una buena base para comenzar a construir, ya que tanto el rendimiento como las altas carreras de combustible parecían prometedoras. Sin duda, todavía hay algunas cosas que podemos hacer para mejorar, pero definitivamente estamos en la lucha. Solo tenemos que seguir trabajando en las cosas esta noche, mejorando los detalles para encontrar más tiempo de vuelta. El campo está muy ajustado, con solo un par de décimas entre la quinta y la décima, por lo que estará muy cerca mañana “.

OTMAR SZAFNAUER, CEO Y DIRECTOR DEL EQUIPO

Los equipos de automóviles tenían una gran lista de trabajos con muchos cambios realizados entre los coches y entre las sesiones, ya que comparamos varios elementos de prueba diferentes. La información que hemos recopilado guiará nuestra toma de decisiones para el resto del fin de semana y los próximos eventos. La superficie polvorienta de la pista no facilitó las condiciones de prueba, pero continuamos con nuestro programa y las 139 vueltas representan un par de distancias entre los dos autos. Solo es viernes, pero parece que estamos en mejor forma aquí con buenos datos de llantas para ayudarnos a prepararnos para el domingo, cuando se espera que el clima sea aún más cálido que hoy”.

 

 

 

Magazine Automotor es una revista electrónica escrita, editada y producida por profesionales de los autos. Estamos acreditados por la Federation Intenacionale de lÁutomobile (FIA) y por más de 30 marcas de autos a nivel nacional e internacional. Aquí encontrarás la información más importante de los autos, la industria, tecnología, movilidad, seguridad vial y mucho más. Todo nuestro conocimiento y toda nuestra experiencia se encuentra volcada en cada unos de los artículos de Magazine Automotor, así que te invitamos a entrar en este fascinante mundo de los autos con nuestra guía.

Más
WP Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com