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Audi Sport ABT Schaeffler y Lucas di Grassi están en modo de ataque para el Suiza EPrix

  • Estreno de Fórmula E en nueva pista en la capital de Suiza, Berna
  • Última carrera antes del decisivo fin de semana final en la ciudad de Nueva York
  • “Suiza es un buen lugar para nosotros, porque ganamos allí el año pasado. Ese es nuestro objetivo otra vez”, Lucas Di Grassi
  • “El sábado será crucial ajustar la configuración para que se adapte a la pista lo más rápido posible”, Daniel Abt

La carrera por el título en Fórmula E se está intensificando, y este sábado 22 de junio, se celebrará la undécima de trece carreras de esta temporada en Berna. Y ahí llegarán, el equipo Audi Sport ABT Schaeffler y Lucas di Grassi, en la segunda posición del campeonato, listos para ocupar el primer lugar en la ciudad capital de Suiza.

Después de la célebre victoria en casa en el último evento en Berlín, Lucas di Grassi está a solo seis puntos del defensor del título y líder de la clasificación Jean-Éric Vergne. Solo estos dos pilotos han logrado ganar más de una carrera cada temporada. En la clasificación de los equipos, Audi Sport ABT Schaeffler también se encuentra a corta distancia del líder DS Techeetah. Con otro sólido desempeño de di Grassi y de Daniel Abt, el equipo recortará la distancia para el enfrentamiento en la ciudad de Nueva York. El último fin de semana a mediados de julio, que será un evento de doble cartelera.

“Berlín fue un día muy especial para todos nosotros. Ahora debemos llevar el impulso del éxito con nosotros a Berna y subir la apuesta allí “, dijo Lucas di Grassi, quien con diez victorias y treinta podios en su haber, es el piloto más exitoso en la historia de la Fórmula E. “Que estemos en el centro de la carrera por el título en esta etapa de la temporada es el resultado de todo el trabajo duro realizado por todo el equipo. Suiza es un buen lugar para nosotros, porque ganamos allí el año pasado. Ese es nuestro objetivo otra vez, y si no lo logramos, al menos queremos llevarnos a casa tantos puntos como sea posible “.

Mientras que la Fórmula E corrió en Zurich en el 2018, la capital de Suiza ahora es sede del evento. El circuito de 2.750 kilómetros cerca del casco antiguo y a lo largo del río Aare presenta una combinación de secciones rápidas y curvas estrechas de 90 grados. “La pista está en el calendario por primera vez y es nueva para todos nosotros”, dijo Daniel Abt. “Al igual que todos los equipos, nos hemos preparado intensamente en el simulador, pero el sábado será crucial ajustar la configuración para que se adapte a la pista lo más rápido posible”. Abt ha anotado puntos en ocho de las diez carreras de esta temporada, un gran récord. “El año pasado, los fanáticos en Suiza fueron increíbles y la multitud proporcionó un telón de fondo tremendo para la Fórmula E. Mi gran objetivo es volver a subir al podio el sábado”.

Llevar la batalla por el campeonato a Nueva York con un sólido desempeño como equipo en Berna, este es el llamado a la acción del Director del Equipo Allan McNish. “Las brechas en los campeonatos de pilotos y equipos son muy pequeñas. Todo nuestro equipo está listo y completamente enfocado en tomar el impulso de Berlín a la próxima carrera. El nuevo circuito plantea un verdadero desafío.

Las características de la pista son totalmente diferentes a cualquiera de las otras en el calendario. Especialmente las secciones empinadas de arriba a abajo que serán muy buenas para ver. Todos estamos ansiosos por nuestra próxima visita a Suiza, el evento del año pasado fue uno de los momentos más destacados de la temporada, no solo gracias a la victoria de Lucas “.

Antes de la undécimo de trece carreras, di Grassi se encuentra en el segundo lugar en el campeonato de pilotos con 96 puntos. Su compañero de equipo, Daniel Abt está en séptimo, a solo 29 puntos de di Grassi. Se otorgan 25 puntos por la victoria, tres por la pole position y un punto por la vuelta más rápida entre los diez primeros finalistas. Además del equipo de fábrica de Audi Sport ABT Schaeffler, el equipo Envision Virgin Racing con Sam Bird y Robin Frijns también compite con el e-tron FE05 que ha sido desarrollado conjuntamente por Audi y el socio tecnológico Schaeffler. El equipo británico se encuentra actualmente en el tercer lugar en el campeonato de equipos.

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