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Mahindra Racing, Suiza EPrix “Es un circuito callejero adecuado, lo que significa que podría ser una carrera bastante desafiante”

  • “Sabemos que somos rápidos, y tenemos el ritmo”, Jerome D´Ambrosio
  • “Creo que hay algunos lugares en la pista de Berna que parecen muy ajustados donde solo un auto puede pasar a la vez”, Pascal Wehrlein

Mahindra Racing se está preparando para ponerse “verde” por undécima vez en la temporada 5 mientras el equipo se dirige al Suiza E-Prix en Berna este sábado. Es la segunda vez que la serie de carreras callejeras totalmente eléctricas visita Suiza después de su salida en Zurich la temporada pasada y Berna es la tercera ciudad nueva que se agrega al calendario 2018/19.

Jérôme D’Ambrosio competirá en su # 64 M5Electro, ‘Falcon’. Mientras que Pascal Wehrlein correrá en el circuito suizo de 14 curvas y 2.750 km al volante de su auto # 94, apodado “Electro McElectroFace”.

La ronda suiza de esta temporada se llevará a cabo en la ciudad de Berna y las luces se apagarán a las 18:00 hora local del sábado 22 de junio de 2019. La Fórmula E hizo historia el año pasado cuando trajo las carreras de circuito a Suiza por primera vez en más de 60 años. Jérôme se clasificó para la Super Pole en la inauguración del Swiss E-Prix, se alineó en la primera fila y tomó la bandera a cuadros en tercer lugar.

Dirigiéndose hacia el Suiza E-Prix, Mahindra Racing es quinto en el campeonato por equipos con Jérôme D’Ambrosio y Pascal Wehrlein octavo y decimotercero respectivamente en la batalla de pilotos.

 

“Sabemos que somos rápidos, y tenemos el ritmo, por lo que para nosotros se trata de armar todo el paquete porque creo que la calificación alta en la grilla jugará un papel importante en Berna. La pista sigue siendo relativamente estrecha, pero hay algunas oportunidades para adelantar. Si podemos obtener los detalles correctos, entonces podemos estar en una posición fuerte “.

 

 

“Al vivir en Suiza, Berna se siente como una segunda carrera en casa para mí, aunque Berlín fue en realidad mi E-Prix en casa. Creo que hay algunos lugares en la pista de Berna que parecen muy ajustados donde solo un auto puede pasar a la vez. ¡Eso tiene el potencial de causar una bandera roja si se produce un choque, pero en general el diseño es una combinación de estar cuesta arriba, cuesta abajo, rápido y lleno de baches! Sabemos que la velocidad del auto está ahí y he estado aprendiendo mucho esta temporada, así que estoy feliz “.

Dilbagh Gill

“Estamos ansiosos por dirigirnos a Berna por primera vez y tenemos muchos invitados de Mahindra Racing allí, por lo que será muy especial”. Es un circuito callejero adecuado, lo que significa que podría ser una carrera bastante desafiante, pero creo que es una pista en la que tenemos el potencial de ser fuertes si podemos clasificarnos correctamente. La competencia se ha fortalecido a medida que la temporada ha pasado y eso es lo que la hace tan emocionante para los fanáticos. Todavía es todo para jugar “.

 

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