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“El programa de hoy se centró en mejorar el equilibrio del automóvil”, Racing Point

  • “Solo tratamos de encontrar un equilibrio”, Sergio Pérez
  • “Estamos más atrás de lo que queremos estar en este momento”, Lance Stroll

SERGIO PEREZ – Chasis 03

FP1 1: 34.809 P11 21 vueltas
FP2 1: 33.300 P16 30 vueltas

“El nuevo asfalto estaba muy sucio esta mañana y hubo una gran evolución de la pista durante el día. Es por eso que vimos tantos autos luchando esta mañana y algunos giros. Trabajamos para comprender el paquete actual porque no tenemos grandes actualizaciones para esta carrera. Así que solo tratamos de encontrar un equilibrio con el que estoy feliz y evalué algunas de las cosas que hemos agregado al automóvil en los últimos eventos. Puedo sentir el potencial en el auto y estamos haciendo mejoras, pero necesitamos dar un buen paso esta noche “.

LANCE STROLL – Chasis 02

FP1 1: 35.063 P13 22 vueltas
FP2 1: 33.884 P18 32 vueltas

“Fue una tarde desafiante y estamos más atrás de lo que queremos estar en este momento. En comparación con el viernes por la tarde en Canadá, parece que tenemos mucho trabajo que hacer durante la noche para comprender dónde podemos recuperar algo de terreno. Este lugar es una pista exigente para el auto y las curvas largas son duras en el cuello, pero es para lo que entrenamos y me siento bastante bien. Necesitamos encontrar algo de ritmo para las carreras de rendimiento, pero el auto se sintió mejor durante las carreras largas y confío en que podremos empujar cuando cuente el domingo “.

OTMAR SZAFNAUER, CEO Y DIRECTOR DEL EQUIPO

“El programa de hoy se centró en mejorar el equilibrio del automóvil y la evaluación continua de los componentes aerodinámicos que hemos traído recientemente al automóvil, incluidas las alas delanteras y los pisos. Eso se planificó y también recopilamos información importante sobre neumáticos con condiciones de pista caliente similares a las previstas para el domingo. Hay mucha información que resumir esta noche para asegurarnos de que tomamos las decisiones correctas para mañana “.

 

 

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