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120 años de FIAT

La marca italiana FIAT es una de la que más tradición tiene el el mundo y ha aportado desarrollos ingenieriles y autos icónicos, esta es una pequeña parte de su historia:

La historia de FIAT comienza un primero de julio de 1899 de la mano de los fundadores Giovanni Agnelli y Emanuele Cacherano di Bricherasio, con la creación de la Società italiana per la costruzione e il commercio delle automobili. Días después, el 11 de julio de 1899, se crea en Turín la escritura de constitución de la Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili di Torino (F.I.A.T.). La idea de bautizar a la empresa con las siglas FIAT corrió a cargo del ingeniero y director técnico, Aristide Faccioli. Ese mismo año comienza la producción de su primer auto,  el FIAT 3 1/2 HP.
1899 – 1940
En Turín se inauguró la fábrica que se convertiría en la sede de la marca, la FIAT Corso Dante, la cual tenía una producción anual de 24 autos.
En la primera década del siglo XX se da la primera diversificación de Fiat; en el ámbito de los vehículos comerciales, del travía, de los camiones y de los motores marinos. La sociedad inicia también la actividad en el extranjero con la fundación de Fiat Automobile Co. en los Estados Unidos en 1908. Ese mismo año se produjo el Fiat 1 Fiacre, el primer automóvil diseñado para trabajar como taxi, y del cual exportaron numerosos ejemplares a las más importantes ciudades.
Los modelos producidos en los años 20 van desde el espacioso 501 al utilitario Fiat 509 presentado en el Salón del Automóvil de Milán, fue el primer utilitario Fiat fabricado en masa.

En 1936 llegó el Fiat 500, conocido con el sobrenombre de Topolino, y que en dos décadas de producción alcanzó la envidiable cifra de 500,000 unidades vendidas.

La Segunda Guerra Mundial trajo consigo una dramática reducción de la producción de automóviles con una conversión de las líneas a la construcción de vehículos comerciales solicitados por la maquinaria de guerra. Los sistemas productivos sufrieron grandes daños durante los bombardeos y casi se pararon por completo.

En 1957, el Nuevo 500 fue una evolución del revolucionario Topolino 500, hecho para responder a la necesidad de un automóvil económico y práctico, con un diseño de espíritu joven, atemporal e icónico.

1960
En 1964 se puso en marcha la producción de otro automóvil destinado a tener un notable éxito, el Fiat 850. En 1961, el mismo año en que se da el traspaso de acciones entre Valletta y Gianni Agnelli, se presenta el vehículo más deportivo de la gama, el Fiat Dino, diseñado en parte con Ferrari que presentó un modelo homólogo.

En 1969 se presentó el primer auto de la empresa con el motor y tracción delantera, el Fiat 128, también fue un éxito de ventas y obtuvo el título de auto del año.

1970
El inicio de los años 70, además de representar el inicio de la producción de automóviles en el extranjero con la inauguración de la planta en la Unión Soviética, aparece en los mercados mundiales el modelo Fiat 127.

1980
El inicio de la década representa un rejuvenecimiento de la gama con el Fiat Panda en reemplazo del Fiat 126.

En 1984 se presenta el Fiat Uno, el primer modelo de la casa con el motor fabricado en los establecimientos de Termoli.

1990
Los años 90 están caracterizados por la entrada en producción de los modelos que aún vemos hoy en día, como el Cinquecento, el Punto, y el Palio, entre otros.

2000 Resultado de imagen para FCA
En el 2009 Fiat Group matriz de Fiat, firma una acuerdo con el gobierno de los Estados Unidos, por el cual a cambio de tecnología el grupo industrial italiano toma la gestión y una participación ampliable en el futuro de Chrysler Group LLC.

#120AñosFiat

Con motivo de la celebración de la rica historia de esta marca automotriz a través del tiempo, FCA México ha preprado una campaña que destacará sucesos históricos con modelos icónicos que han escrito las páginas de la marca italiana para recordar el importante legado de FIAT.

Nota con información de FIAT México
Edición Mario Méndez
Fotogafías de www.fiat.com/history

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