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Nissan presentó su primer auto con conducción y navegación de carretera, con manejo semiautónomo

  • Es el Skyline que está equipado con el sistema ProPilot 2.0
  • El sistema utiliza una combinación de cámaras a bordo, radares, sonares, GPS y datos de mapas en 3D de alta precisión
  • Ayuda a maniobrar el automóvil de acuerdo con una ruta predefinida en las carreteras designadas
  • También permite la conducción a manos libres mientras navega en un solo carril

Nissan presentó al nuevo Skyline, un auto con un diseño actualizado y con la tecnología ProPILOT 2.0, el primer sistema de asistencia para el conductor en el mundo, que combina la conducción y la navegación de carretera, con capacidades de manejo semiautónomo en un solo carril.

El nuevo Skyline que saldrá a la venta en Japón este otoño, continúa el legado y herencia establecido por el primer Skyline en 1957, y el cual, con cada generación se renueva adoptando las tecnologías más avanzadas del momento. Adicional al ProPILOT 2.0, el sedán contará con el nuevo sistema NissanConnect, con lo que ampliará así su rango de servicios de conectividad.

“Nissan Skyline es un símbolo de la tecnología de la Compañía, y con 62 años, posee la mayor herencia que cualquier otro modelo de Nissan”, comentó Asako Hoshino, vicepresidente ejecutivo. “Con las últimas y más avanzadas tecnologías, incluyendo ProPILOT 2.0, el nuevo Skyline ofrece a los consumidores una experiencia de manejo aún más emocionante”.

El nuevo Skyline viene a reafirmar la estrategia Nissan Intelligent Mobility, con la que la marca japonesa busca transformar la forma en la que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados a la sociedad.

Los autos equipados con ProPILOT 2.0 (para el mercado japonés) utilizan una combinación de cámaras a bordo, radares, sonares, GPS y datos de mapas en 3D de alta precisión.

ProPILOT 2.0

Diseñado para la conducción en carretera de intersección a intersección, el nuevo sistema se conecta con el sistema de navegación para ayudar a maniobrar el automóvil de acuerdo con una ruta predefinida en las carreteras designadas. (1) Por primera vez, el sistema también permite la conducción a manos libres mientras navega en un solo carril. (2,3)

Para habilitar las últimas funciones del nuevo sistema, los conductores primero deben establecer su destino en el sistema de navegación creando una ruta de viaje predefinida. Una vez que el automóvil se encuentra en la autopista, el nuevo sistema de conducción por navegación estará disponible. Al activarse, el sistema ayudará al conductor a viajar en una autopista de varios carriles hasta llegar a la salida de la autopista en una ruta predefinida, lo que ayudará a manejar el paso, los desvíos de carriles y la salida de carriles.

El nuevo ProPILOT también permite la conducción con manos libres mientras anda en un carril determinado, y cuando el auto se aproxima a una línea divisoria, o cuando es posible rebasar un auto más lento, el sistema determina el momento adecuado de cambiar de carril o rebasar, en función de la información del sistema de navegación y la detección de 360 ​​grados. En ese momento, el auto le envía una guía visual y auditiva al conductor, a quien se le pide que coloque ambas manos en el volante y confirme el inicio de estas acciones con un interruptor.

Para funcionar, el ProPilot usa una combinación de cámaras, radares, sonares, GPS y datos de mapas de alta definición en 3D (mapa HD) para tener la información de 360 ​​grados en tiempo real del entorno circundante y la ubicación precisa del auto en la carretera. El sistema utiliza esta información para brindar una conducción sin problemas, similar a la realizada por un conductor experimentado. Adicionalmente, un sistema en la cabina monitorea continuamente que la atención del conductor esté en el camino.

 

Principales escenarios de uso

Las señales de audio y las notificaciones visuales alertan al conductor cuando la función de conducción navegada está disponible (al entrar a la autopista y usar una ruta predefinida configurada en el sistema de navegación).

El conductor puede comenzar a conducir manejando un interruptor, una vez activado, el sistema ayudará a conducir el vehículo en el centro de un carril determinado y mantendrá una cierta distancia con el auto anterior, manteniéndose dentro de una velocidad establecida por el conductor.

La conducción manual es posible cuando se conduce en un solo carril, siempre y cuando la atención del conductor esté en la carretera y esté preparado para tomar el control manual del volante cuando las condiciones de la carretera, el tráfico y el vehículo lo requieran. (3)

Si el vehículo anterior se está conduciendo más lentamente que la velocidad establecida por el conductor, y el sistema detecta que puede rebasar, se le notificará al conductor a través de audio y guía visual. El conductor puede aceptar el rebase colocando ambas manos en el volante y accionando un interruptor. Tras la confirmación del conductor, el auto cambiará de carril, y una vez que ha rebasado al auto más lento y el sistema ha determinado que es posible regresar al carril de conducción, el sistema solicita la confirmación del conductor para hacer el movimiento.

Cuando se desee hacer un cambio de carril, el conductor deberá de colocar ambas manos en el volante y activar la señal de cambio. El auto cambiará de carril una vez que el sistema haya determinado que es posible hacerlo de forma segura.

Cuando el auto se acerque a la salida de la autopista de una ruta predefinida, se proporciona una guía auditiva y visual para notificar al conductor que la conducción en la navegación está a punto de finalizar, y una vez que el auto llega a la rampa de salida de la autopista, la conducción navegada se desactiva y el conductor toma el control del auto.

La versión de autopista de un solo carril de ProPILOT debutó en el 2016 en la minivan Serena en Japón y ha sido galardonado con el Premio a la Innovación al Coche del Año de Japón.

ProPILOT (conocido como ProPILOT Assist en los EE. UU.) Se encuentra en varios modelos de Nissan en todo el mundo, incluido el LEAF 100% eléctrico, y los más vendidos Qashqai, X-Trail, Altima y Rogue.

Actualmente, más de 350,000 autos Nissan están equipados con la tecnología ProPILOT, estableciendo una base firme para la próxima etapa, el ProPILOT 2.0.

* 1: Una autopista nacional según lo prescrito por la Ley Nacional de Autopistas (de Japón). Una carretera limitada según lo prescrito por la Ley de Carreteras (de Japón).
* 2: la conducción con manos libres es posible cuando se conduce en un solo carril, con la condición de que el conductor permanezca atento en la carretera y esté preparado para tomar inmediatamente el control manual del volante cuando las condiciones de la carretera, el tráfico y el vehículo requieran eso.
* 3 : La función de no intervención no está disponible en los túneles donde no se puede establecer una señal GPS, en las vías rápidas que tienen tráfico de dos vías, en carreteras sinuosas, en áreas de peaje o en carriles que se unen. Al ingresar a un tramo de carretera donde no está disponible la conducción manual, el sistema avisará con anticipación para que el conductor tome el control manual de la dirección del vehículo.

 

 

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