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“Este fantástico segundo lugar es un gran impulso de confianza”, Ferrari

  • Ferrari compensó parcialmente el domingo, la decepción de una calificación difícil del sábado
  • “Esa fue toda una carrera. Lo disfruté a pesar de que fue una carrera complicada, algo así como una lotería”, Sebastian Vettel
  • “Es un final decepcionante para el fin de semana para mí”, Charles Leclerc

Ferrari compensó parcialmente el domingo, la decepción de una calificación difícil del sábado en el Gran Premio de Alemania,  ya que Sebastian Vettel logró pasar del 20 y último lugar de la parrilla al segundo. Terminó a un poco más de 7 segundos detrás del ganador, Max Verstappen. Sin embargo, el día de Charles Leclerc fue amargamente decepcionante cuando terminó varado en la grava golpeando la barrera en la curva 16 en la vuelta 28, mientras andaba segundo.

Buen comienzo. A partir del décimo lugar, Charles salió de la línea y también Sebastian. Al final de la primera vuelta, el monegasco ya era sexto, habiendo superado a Grosjean, Gasly, Sainz y Pérez. Sebastián también se estaba moviendo hacia arriba, pasando del 20 al 14, y eventualmente se movió hasta el 12º puesto que eliminó a Ricciardo. Pronto llegó el momento de pasar de los neumáticos de lluvia a los neumáticos intermedios, aprovechando al máximo el auto de seguridad que salió después de que Pérez se estrellara. En el reinicio, Charles superó a Hulkenberg y luego a Magnussen, para ocupar el cuarto lugar, mientras que Sebastian pasó del décimo al séptimo.

Curva 16. La carrera se estabilizó por un tiempo hasta que llegó el momento de cambiar de neumáticos de lluvia a secos. En la vuelta 23, Vettel entró por suaves, Leclerc hizo lo mismo cuatro vueltas más tarde. Luego, la lluvia volvió inesperadamente al Hockenheimring, más fuerte que antes y en la última curva en la vuelta siguiente, Charles perdió el control de su automóvil y terminó en las barreras. Antes de eso, gracias a una estrategia perfecta del equipo, se había elevado a la segunda posición. Su carrera había terminado, su SF90 se atascó rápidamente en la trampa de grava. El equipo llamó inmediatamente a Seb para que se entrara nuevamente por los intermedios y se reincorporó en octavo lugar.

Vuelta 41. En la vuelta 41, el autos de seguridad salió de nuevo, cuando Hulkenberg entró en las barreras en la curva 16. Sebastian corrió a los boxes para colocar nuevos neumáticos intermedios para poder rodar más rápido que los que lo rodeaban. En la vuelta 47, hizo su última parada para neumáticos suaves ya que había aparecido una línea seca en la pista. En este momento él era noveno.

Una pelea emocionante. Con slicks, Sebastian pudo aprovechar al máximo su SF90, y comenzó a abrirse camino en el campo. El alemán pasó a Gasly, luego a Magnussen y se enfrentó a Albon en la vuelta 56 cuando la carrera se neutralizó por última vez después de que Bottas se estrellara. El reinicio final se produjo en la vuelta 60 cuando Sebastian se enfrentó a Sainz y emprendió la búsqueda de Stroll. Pasó al canadiense por el tercer lugar con tres vueltas por recorrer y en la penúltima vuelta incluso logró pasar al Toro Rosso de Kvyat para tomar la bandera a cuadros en segundo lugar. Fue un regreso increíble, con Seb dando todo de sí, ayudado por la estrategia del equipo y el SF90, que ciertamente ha logrado un progreso significativo en las últimas carreras.

Décimo podio. Este es el décimo podio de la temporada de la Scuderia Ferrari, el quinto para Vettel, que también fue segundo en Mónaco y Canadá y tercero en China y Azerbaiyán.

Sebastian Vettel # 5

“Esa fue toda una carrera. Lo disfruté a pesar de que fue una carrera complicada, algo así como una lotería. Fue muy larga y ni siquiera recuerdo todo. Fue muy difícil a veces, especialmente con los intermedios en condiciones resbaladizas. Hice mucho terreno inmediatamente después del inicio y en las primeras vueltas, aunque era difícil de ver. Después de eso, fue bastante difícil entrar en ritmo, ya que no me sentía tan cómodo con los intermedios y su degradación era bastante alta. Era difícil saber si la falta de agarre se debía a que la pista estaba grasienta o porque los neumáticos se estaban acabando.

Para ser honesto en este tipo de carreras, no puedes contar con nada hasta las últimas dos vueltas. Creo que estaba cerca de la P8 cuando salió el último coche de seguridad. Hay tantas decisiones que tomar, pero en general nos mantuvimos en la pista y en la carrera. En condiciones mixtas, cuando empezaban a secarse las manchas, me sentía cómodo y eso es cuando avanzamos la mayor parte del terreno”.

Charles Leclerc # 16

“Es un final decepcionante para el fin de semana para mí. Después de un buen comienzo, avanzamos en condiciones bastante difíciles. El equipo hizo un gran trabajo y me permitió llegar al segundo lugar para luchar por la victoria. La estrategia fue la correcta y el auto se sintió bien.

Desafortunadamente, cometí un error en la curva 16 y perdí el control del auto. Golpeé la pared y ese fue el final de mi carrera. Es una pena y lo siento por el equipo y nuestros fanáticos. Seb hizo un gran trabajo hoy y su resultado es bien merecido.

Nuestro auto y rendimiento fueron sólidos durante todo el fin de semana, tanto en condiciones lluvia como en seco, lo que es positivo. Tenemos que mantenernos concentrados y daremos lo mejor de nosotros en la próxima carrera en Hungría “.

Mattia Binotto, Director del equipo

“¡Qué carrera! El auto funcionó bien todo el fin de semana, en todas las condiciones. Hoy resultó ser rápido, incluso en la parte final de la carrera en seco en una pista mucho más fresca de lo que tuvimos que lidiar en el calor extremo del viernes. Definitivamente es una consideración importante, como lo fue el hecho de que también salió bien en lluvia.

Estamos muy felices por Seb, ya que este fantástico segundo lugar es un gran impulso de confianza. Ha estado en gran forma durante todo el fin de semana y hoy hizo un manejo brillante, viniendo desde la parte posterior del campo.

En cuanto a Charles, él sabe que hoy fue una oportunidad perdida, pero la superará. Hay muchas más carreras y no hay duda de que el tipo es muy rápido y hoy estaba entregando un rendimiento extraordinario.

Es cierto que tal vez podríamos haber salido con más hoy, pero eso es correr. Gracias a toda la tripulación en el garaje que trabajó tan duro para arreglar los autos esta mañana para que estuvieran listos para competir. Hemos tenido algunos momentos difíciles, pero es en momentos como estos en los que ves de qué está hecho el equipo y eso es lo importante “.

 

 

 

 

 

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