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“Hungría será otra prueba importante para nuestro automóvil actualizado”, Racing Point

  • “Correr en Budapest en verano es bastante difícil. Es un circuito físico y el clima suele ser cálido y húmedo en esta época del año”, Lance Stroll
  • “La pista es muy técnica con curvas en su mayoría de baja y media velocidad. Rebasar no es fácil”, Sergio Pérez

 

 

 

“Fue bueno salir de Alemania con muchos puntos. Tiramos los dados varias veces y al final funcionó bastante bien. Ver todas las sonrisas del equipo después de la carrera fue fantástico y justo lo que necesitábamos. Es un buen impulso para nosotros y esperamos poder volver a marcar este fin de semana.

Correr en Budapest en verano es bastante difícil. Es un circuito físico y el clima suele ser cálido y húmedo en esta época del año.

Para ser competitivo, necesitas mucha carga aerodinámica y una configuración que no sea demasiado exigente con los neumáticos. Hay muchas zonas de tracción que ponen mucha energía a través de los neumáticos y las altas temperaturas de la pista también dificultan la vida.

La vuelta es apretada y sinuosa, y no hay una posibilidad real de recuperar el aliento, por lo que realmente debes mantener la concentración. Sin embargo, es muy divertido y muy satisfactorio detrás del volante en las curvas más rápidas, como la cuatro y la once. Cuando el automóvil está enganchado, realmente puede disfrutar del flujo del circuito y encontrar un buen ritmo.

Creo que progresamos con el auto la semana pasada. Las nuevas partes han ayudado y necesitamos aprovechar todo ese trabajo esta semana ”.

“Me encanta visitar Budapest. Es un lugar divertido, con muchas actividades, y la comida es deliciosa. Es un gran lugar para una carrera de verano de F1 y recibimos un gran apoyo de los fanáticos, siempre nos esperan en el aeropuerto, el hotel e incluso en las calles con sus banderas.

La pista es muy técnica con curvas en su mayoría de baja y media velocidad. Rebasar no es fácil, por lo que debes cumplir la clasificación o sabes que será una carrera difícil. Como pista, es bastante complicado y no siempre es fácil armar una vuelta limpia. Hay algunos rincones en los que es fácil cometer un error y es muy costoso si pierdes el impulso porque una esquina fluye hacia la siguiente.

Siempre quieres un buen resultado aquí antes de las vacaciones de verano porque es una larga espera hasta que vuelvas al auto. Sería genial comenzar las vacaciones con un puñado de puntos “.

Otmar Szafnauer, CEO y director del equipo

“Hungría será otra prueba importante para nuestro automóvil actualizado y tenemos algunos elementos más mecánicos para evaluar este fin de semana. Nuestro desempeño en Alemania muestra que nos estamos moviendo en la dirección correcta y creo que se pueden encontrar muchas más ganancias con esta nueva filosofía aerodinámica.

Reflexionando sobre Alemania, fue un caso de altibajos. Las carreras en lluvia pueden ser una lotería, pero fue un alivio terminar el día con algunos puntos en nuestro bolsillo. Necesitamos volver al hábito de anotar puntos regularmente. Históricamente no tenemos el mejor historial en Hungaroring, pero daremos todo lo posible para intentar obtener algunos puntos “.

 

 

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