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“Los problemas de la unidad de potencia deben investigarse y comprenderse por completo”, Racing Point

  • “Creo que todos subestimamos el tiempo para llegar a la línea”, Lance Stroll
  • “Esperemos que podamos minimizar el daño y tener una carrera fuerte para tratar de ganar puntos “, Sergio Pérez

P9 – LANCE STROLL – Chasis 02

Q1 1: 20.643
Q2 1: 20.498
Q3 sin tiempo
“Estoy feliz de estar de vuelta en la Q3 porque ha pasado un tiempo. Sin embargo, es una pena que no hayamos podido establecer tiempo al final allí. ¡Creo que todos subestimamos el tiempo para llegar a la línea, todos se volvieron codiciosos buscando el remolque y al final nadie lo consiguió! Felicitaciones a Sainz, lo hizo a la perfección. Tengo algunos buenos recuerdos de venir aquí (a Monza) a lo largo de los años. Es increíble estar al volante de un automóvil de F1 en una pista de alta velocidad como esta porque realmente sientes que el automóvil funciona de la mejor manera. Espero algunas condiciones mixtas para animar las cosas mañana y anotar algunos buenos puntos para el equipo”.

P17 – SERGIO PEREZ – Chasis 01

Q1 1: 21.291
“Es una gran pena. Perdimos una oportunidad hoy y no pudimos pasar. Creo que fue algo con el motor, pero aún no lo sé, no he hablado con mis ingenieros. Acabo de perder la potancia y tuve que detener el auto. Veremos lo que podemos hacer mañana. Esperemos que podamos minimizar el daño y tener una carrera fuerte para tratar de ganar puntos “.

OTMAR SZAFNAUER, CEO y DIRECTOR DEL EQUIPO

“Lance hizo un gran trabajo para entrar en la Q3. No estaba especialmente contento con el auto en la práctica final, pero hicimos algunos cambios importantes antes de la calificación y Lance condujo algunas vueltas limpias y ordenadas cuando importó. Es una pena que Sergio no haya podido unirse a él en la Q3 y los problemas de la unidad de potencia deben investigarse y comprenderse por completo. Significa que Sergio comenzará mañana al final de la parrilla, lo cual es un poco frustrante. Estamos trabajando con Mercedes para decidir qué unidad de potencia será la mejor para la carrera ”.

 

 

 

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