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La carrera en Japón siempre es una que disfruta el equipo: Racing Point

  • “Es una de las mejores (pistas), si no la mejor”, Lance Stroll
  • “Es donde un automóvil de Fórmula 1 realmente muestra su rendimiento”, Sergio Pérez

 

“Soy un gran admirador de Suzuka. Es una de las mejores (pistas), si no la mejor, del calendario. Es donde realmente sientes que un auto de Fórmula 1 cobra vida y cada parte de la vuelta tiene algo especial. Tiene una combinación de curvas de baja y alta velocidad pero, más que eso, es el flujo y la velocidad lo que es increíble.

“Es lo que describimos como una” pista de la vieja escuela “sin mucha escorrentía. Por lo tanto, hay muy poco margen de error y exige incluso más precisión que la mayoría de los otros circuitos. Tienes que usar cada centímetro de asfalto para ser rápido allí. Es por eso que también es un favorito entre los pilotos y los fanáticos.

“Mi curva favorita es el primer Degner, que para mí es la curva más impresionante del año. Probablemente sea una de las curvas más estrechas del circuito, pero lo estás haciendo en quinta marcha y a 260-270 km/hr, eso es muy impresionante. En la calificación, la sensación de velocidad es increíble.

“En general, todo el primer sector es muy especial y es donde sentimos que un auto de Fórmula 1 funciona de la mejor manera. Se trata de precisión y ritmo. Durante el fin de semana, solo se está creando confianza en ese sector y se trata de colocar al automóvil en el lugar correcto.

“Los fanáticos japoneses hacen de este un evento especial debido a la energía que aportan a la pista. También me gusta la comida japonesa, especialmente el sushi, así que es interesante probar las cosas locales “.

 

“Suzuka definitivamente es uno de los mejores circuitos del mundo. Es la pista que a todos los pilotos les encanta debido a las curvas de alta velocidad, el primer sector es probablemente el mejor del año. Es donde un automóvil de Fórmula 1 realmente muestra su rendimiento debido a los rápidos cambios de dirección. En la calificación, con poco combustible, es una sensación muy especial.

“No es solo el primer sector que es sorprendente. El final de la vuelta tiene la esquina 130R, que es muy impresionante y todavía estás haciendo 300 km / h en la salida de la esquina. Incluso con la carga aerodinámica que tenemos en los autos en estos días, es realmente importante ser preciso porque es fácil cometer un error o correr mucho.

“Cuando pienso en Japón, recuerdo a los fanáticos. Son sorprendentes. Cuando salimos del hotel por las mañanas, ya están allí esperándonos. Es realmente agradable ver cuánto aman nuestro deporte. Son muy respetuosos y educados, y también nos hacen regalos ”.

Otmar Szafnauer, CEO y director del equipo

“Ha habido muchos aspectos positivos en los que centrarse desde las vacaciones de verano y no hay duda de que hemos dado algunos pasos importantes hacia adelante con el rendimiento del automóvil. Recogimos más puntos en Rusia y estoy optimista de que podamos estar anotando bien en todas las carreras restantes. La carrera en Japón siempre es una que disfruta el equipo y es una de las favoritas de los pilotos. La cálida recepción que recibimos de los fanáticos japoneses es fantástica y las tribunas siempre están llenas. Definitivamente es lo más destacado de la temporada “.

 

 

 

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