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MAN presentó sus novedades en la EXPO TRANSPORTE 2019

 

  • Su nuevo modelo “Horizon” de doble piso por primera vez en la Expo Transporte.

  • TGS para arrastre pesado

  • El “Chato” más vendido de México

  • MAN Telematics, con el cual se puede conocer el status y las fallas de motor de los vehículos en tiempo real

Durante la Expo Transporte ANPACT 2019 que se realizó la semana pasada en el Ciudad de Puebla, la marca alemana MAN, especialista en la fabricación de camiones y autobuses de alto rango y alto desempeño, presentó las novedades que tiene en nuestro país para todos que se dedican al autotransporte.

Chasis 19.480

Chasis Coach de piso alto, adecuado para autobuses foráneos de 1 piso con longitudes de 10.35 a 15 mts, está equipado con un potente motor MAN D26 de 480 HP, el cual cuenta con Common Rail Euro 5 SCR (requiere de urea) EEV (Extended Euro V). PBV de 19 tons, suspensión neumática ECAS, largo carrozable de 15 mts, sistema de frenos de Disco con ABS y EBS. Se presentó una unidad con la nueva carrocería G7Plus de Marcopolo de 14 mts, con 50 asientos y 5 monitores distribuidos a lo largo de la carrocería, cuenta con calefacción integrada. 

Chasis 26.480 “La plataforma más vendida para Autobuses Doble Piso”

Chasis Coach de piso alto, adecuado para autobuses foráneos de 1 y 2  pisos con longitudes de 10.35 a 15 mts, está equipado con un potente motor MAN D26 de 480 HP, el cual cuenta con Common Rail Euro 5 SCR (requiere de urea) EEV (Extended Euro V), configuración 6×2, transmisión automatizada de 12 velocidades, suspensión neumática ECAS, PBV de 26 tons. Presentaron una unidad con carrocería AYATS modelo Horizon, de Doble Piso de 14.7 mts de longitud, 12 monitores distribuidos en el salón inferior y superior, cuenta con A/A con calefacción integrada.

Tren motriz

Potentes y ecológicos, así son los chasises de MAN, al mismo tiempo su tren motriz altamente eficiente y sus sistemas de asistencia ahorran combustible. Con todas las variantes del motor Common Rail de 360 a 480 CV y transmisión MAN Tipmatic  (automatizada), que cuenta con estrategia de cambio de marchas optimizada y control de la velocidad de conducción con soporte MAN Smartshifting. 

TGS

Para tareas de gran magnitud como transportar cargas grandes e indivisibles, el TGS 33.540 6×4 BBS, es vehículo indicado para esa misión. Es poderoso ya que su capacidad de arrastre es de hasta 160 t (PBVC). Cuenta con un potente Motor D26, EURO V, SCR (requiere de urea) que ofrece una potencia de 540 HP + freno de motor, tiene acoplada una transmisión ZF 16S 253 OD + Intarder, suspensión de muelles parabólicos 32 ton, 5ta Rueda Jost de 3.5” para cargas superiores a 90 t. Su robusto parachoques de acero de tres piezas es ideal para las cabezas tractoras para transportes pesados, lo que peremite el paso óptimo del aire de refrigeración, tiene rejilla de protección en los faros, protección de radiador y PBV de 33 tons.

TGX – El “Chato” más vendido de México

Es el vehículo estrella de la marca en el transporte de larga distancia, robusto y fiable, puede recorrer el más alto kilometraje sin problemas, mejorando los beneficios. Está equipado con un Motor MAN D2676LF de 6 cilindros que entrega una potencia de 480 hp, cuenta con Common Rail, Euro V y tecnología de Emisiones SCR (requiere de urea), esta acoplado a una transmisión automatizada de 12 velocidades, sistema de cambios MAN TipMatic con retardador, suspensión de muelles neumáticos 26 tons, sistema de frenos de disco ventilados con ABS y EBS, además de MAN Telematics.

Ventajas y beneficios que ofrece esta unidad:

  • Seguridad
  • Visibilidad excepcional
  • Cabina / norma ECE R29
  • Desempeño y durabilidad
  • Eficiente motor common rail Euro 5  SCR
  • Transmisión automatizada, cuyo programa optimiza aprovechamiento del motor
  • Ergonomía y confort
  • Cabina espaciosa
  • AA y cabina con aislamiento térmico y acústico
  • Versatilidad
  • Menor longitud vehicular
  • Menor radio de giro

SISTEMAS DE ASISTENCIA Y SEGURIDAD

Toda la línea de productos MAN están equipadas con los sistemas de asistencia y seguridad de última generación:

  • Programa electrónico de estabilidad (ESP)
  • Sistema electrónico de frenado (EBS)
  • MAN BrakeMatic® con Bremsomat y control de la velocidad de conducción
  • Emergency Brake Assist (EBA)
  • Lane Guard System (LGS)
  • Adaptive Cruise Control (ACC)

Sistemas de apoyo y asistencia

MAN Truck & Bus México ofrece cobertura nacional a través de su red de concesionarios a sus diferentes clientes tanto del sector de carga como de pasaje, con el respaldo de sus servicios de postventa como son:

  • MAN/ VOLKS Assist, con su línea 01 800 para rescates carreteros
  • MAN/VOLKS Telematics, con el cual se puede conocer el status y las fallas de motor de los vehículos en tiempo real ayudando a optimizar los planes de mantenimiento de manera automatizada con base en la información que proporcionan estos en línea y en tiempo real
  • MAN/VOLKS Training, este es un sistema de apoyo para capacitar a los operadores para obtener el mayor beneficio al operar cada uno de sus modelos.

 

 

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