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Una maravilla tecnológica, nuevo Volkswagen Golf generación VIII

  • En términos de su tecnología, el Golf está dando el mayor salto desde su debut
  • “Este automóvil ha definido nuestra marca durante décadas”, Ralf Brandstätter

El día de ayer, 24 de octubre, Volkswagen hizo la presentación mundial de la octava generación del Golf, “digitalizado, conectado e intuitivo de operar”.

Este es el automóvil europeo más exitoso por más de cuatro décadas, y de acuerdo con la marca alemana, “nunca antes un Golf había sido tan progresivo”. Este auto viene en versiones híbridas y con un sistema de manejo y operación digital permite “una nueva dimensión” de operación intuitiva. Se puede conducir a velocidades de hasta 210 km/h con conducción asistida. Además, es el primer auto Volkswagen que usa inteligencia de enjambre proveniente del tráfico a través de Car2X, lo que significa que puede advertir contra riesgos de forma anticipada.

En términos de su tecnología, el Golf está dando el mayor salto desde su debut

“En el transcurso de siete generaciones, el Golf ha impresionado a más de 35 millones de clientes. Toda la industria del automóvil espera que un nuevo Golf establezca el estándar ”, declaró el Dr. Herbert Diess, Presidente del Consejo de Administración de Volkswagen AG. Mientras que Ralf Brandstätter, Director de Operaciones, comentó: “Este automóvil es completamente nuevo. Pero, por supuesto, un Golf siempre sigue siendo un Golf. Porque el concepto subyacente es atemporal. Este automóvil ha definido nuestra marca durante décadas. El Golf ha puesto constantemente nuevas tecnologías a disposición de todos”.

Klaus Bischoff, diseñador jefe, “En un mundo donde la complejidad es cada vez mayor, el nuevo Golf permite al conductor operar el vehículo intuitivamente”. Esto es porque el auto ha sido diseñado con todas sus pantallas de instrumentos, los sistemas de información y entretenimiento y controles digitales. Estos se se mezclan en la operación con  botones táctiles y controles deslizantes.

eTSI

La nueva generación viene con sistemas híbridos con tecnología de 48V, esta fuente de poder se compone de un generador de arranque por correa, una batería de iones de litio de 48V y la última generación de motores TSI eficientes. Los beneficios tangibles que ofrece son: consumo reducido hasta en un 10% (sobre la base de WLTP) y un manejo extremadamente ágil y cómodo al arranque. Volkswagen ofrecerá el Golf eTSI en tres versiones: 81 kW/110 CV, 96 kW/130 CV y ​​110 kW/ 150 CV.

También estará disponible con dos unidades híbridas enchufables. Una nueva de 150 kW/204 PS mientras que para la versión deportiva GTE una unidad de 180 kW/245 PS. Ambas versiones tendrán una nueva batería de iones de litio de 13 kWh a bordo que les permitirá mayores autonomías de 60 kilómetros, y convertirá temporalmente al Golf en un vehículo de cero emisiones.

Motores de gasolina y diésel eficientes hasta el 17%

Otras opciones del nuevo golf son: dos motores de gasolina TSI de tres cilindros con 66 kW/90 CV y ​​81 kW/110 CV; dos motores diésel de cuatro cilindros de 85 kW/115 CV y ​​110 kW/150 CV y un TGI de 96 kW/130 CV. Los TSI tienen valores de consumo y emisiones particularmente bajos gracias a elementos que incluyen el innovador proceso de combustión de TSI Miller. En el caso de los diésel, estos tienen una innovación utiliza tecnología de dosificación doble (dos convertidores catalíticos SCR) para reducir significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) hasta en un 80%. con esto, el consumo del TDI se reduce hasta en un 17% en comparación con su predecesor.

Constantemente conectado y Car2X de serie

Los sistemas del auto no solo se han conectado entre sí, sino que gracias a una unidad de conectividad en línea (OCU), también se han conectado al mundo alrededor. La OCU estándar tiene enlaces eSIM integrados a las funciones y servicios en línea “We Connect” y “We Connect Plus”. Además, el nuevo Golf se puede comunicar a través de Car2X con las señales de la infraestructura de tráfico y la información de otros vehículos en un radio de 800 metros de distancia, la información pertinente se muestra al conductor a través de una pantalla. El auto también puede compartir estas advertencias con otros autos que cuenten con Car2X. La inteligencia de enjambre se está convirtiendo en una realidad, representando el comienzo de una nueva fase de seguridad vial.

 

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