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“Hoy resultó ser un día complicado para nosotros”, Renault F1 Team

  • “Fue un viernes bastante estándar”, Nico Hülkenberg

  • “Perdimos un poco de carrera con el problema del motor en la primera sesión”, Daniel Ricciardo

Nico Hülkenberg disfrutó de una primera sesión sin problemas, registrando el décimo mejor tiempo. Daniel Ricciardo sufrió una falla en el motor, lo que provocó que su sesión terminara temprano.

En la práctica libre 2, Nico estaba decimoquinto con Daniel a solo 0.278 segundos a la deriva de Nico en el decimosexto.

Notas del programa técnico de Alan Permane
• Nico estuvo relativamente contento con el auto durante la FP1, donde corrió con el neumático medio (amarillo, C4).
• La sesión de Daniel finalizó 30 minutos antes de una falla del motor en la penúltima curva, lo que provocó una bandera roja. El equipo reemplazó el motor, que era una unidad de alto kilometraje desde el comienzo de la temporada. Presentamos el ICE que estaba programado para usarse el sábado y el domingo.
• La FP2 es importante aquí, ya que es cuando las condiciones son más representativas de lo que esperamos para la clasificación y la carrera.
• Nico comenzó con neumáticos duros (blanco, C3) con Daniel en medios. Después de eso, ambos autos corrieron el neumático suve (rojo, C5) por primera vez en el día, antes de enfocarse en carreras de alto combustible.

Lo que aprendimos hoy: Tenemos que encontrar un poco más de rendimiento para calificar mañana.

Nico Hülkenberg, # 27, R.S.19-04
FP1: P10, 1: 39.505, 22 vueltas
FP2: P15, 1: 38.122, 29 vueltas

“Fue un viernes bastante estándar. La primera sesión fue caliente bajo el sol y luego las cosas se enfriaron por la noche, donde las condiciones son similares tanto a la calificación como a la carrera. No hubo problemas particulares para nosotros y trabajamos a través de nuestro programa según lo planeado. El auto se sintió bien en la primera sesión, pero parecía perder un poco de rendimiento en la noche. Necesitamos ver qué pasó allí. Analizaremos los datos y buscaremos hacer algunas mejoras listas para calificar “.

Daniel Ricciardo, # 3, R.S.19-02
FP1: P19, 1: 40.850, 12 vueltas
FP2: P16, 1: 38.400, 26 vueltas

“No fue el viernes más suave para nosotros hoy. Perdimos un poco de carrera con el problema del motor en la primera sesión y, por la noche, hicimos algunos cambios en el automóvil. Estábamos un poco fuera de ritmo, todavía no hemos encontrado el equilibrio, por lo que buscaremos algunos ajustes adicionales antes de la calificación. Estoy seguro de que llegaremos allí y encontraremos el punto óptimo para ponernos en un lugar bastante bueno para mañana y para la carrera “.

Alan Permane, director deportivo:
“Hoy resultó ser un día complicado para nosotros. La FP1 fue lo suficientemente buena, pero en las condiciones más frías de la FP2 no pudimos colocar los neumáticos en su ventana de trabajo durante las primeras vueltas cronometradas al principio de la sesión. Como siempre, parecemos competitivos con un alto nivel de combustible y analizaremos varias configuraciones durante la noche para tener el automóvil en la configuración correcta para avanzar en la práctica final y la calificación mañana ”.

 

 

 

 

 

 

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