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¡Danke, Nico!, Renault F1 Team

  • En su primer año con Renault, el equipo anotó siete veces la cantidad de puntos que logró el año anterior

  • Nico contribuyó con el 75% de los puntos

  • Renault fue sexto, séptimo y quinto en el campeonato de equipos con Nico

  • “Está claro que Nico ha sido fundamental en nuestro progreso a través de la F1″, Cyril Abiteboul

El final de la temporada 2019 de la Fórmula 1 en Abu Dhabi fue la despedida de Nico Hülkenberg del Renault F1 Team, después de tres temporadas juntos.

Nico se unió al equipo antes de la temporada 2017, llegó como uno de los pilotos más fuertes en el campo, con 115 carreras en su haber durante seis temporadas en el deporte, aportando su gran experiencia en Enstone y Viry.

Antes de la llegada del alemán, Renault había terminado noveno en su primera temporada con ocho puntos. En su primer año con Renault, el equipo anotó siete veces la cantidad de puntos que logró el año anterior, con Nico contribuyó con el 75% de los 57 puntos y llevando al equipo al sexto lugar en el Campeonato de Constructores.

En el Campeonato del 2018, junto con Carlos Sainz, Renault terminó en un excelente cuarto lugar con 122 puntos. Nico hizo más de la mitad de esos puntos con 69, con lo que terminó en el séptimo lugar en el Campeonato de Pilotos, su mejor posición en su carrera de Fórmula 1.

El director deportivo, Alan Permane, trabajó estrechamente con Nico durante su tiempo con el equipo, tanto en la fábrica como en la pista: “Nico es un piloto que continúa con el trabajo. Él es bastante sensato y quiere correr y desarrollar el auto, lo que nos ha ayudado sin fin. Su respuesta es excepcional ya que elimina la emoción, incluso después de una mala carrera, puede entregar informes medidos y constructivos.

“Su conocimiento técnico ha sido extremadamente importante para nosotros. Recuerdo una vez en Silverstone en el 2017 cuando nos había estado contando sobre una característica de manejo particular del R.S.17, quería llevar más velocidad a las curvas y sintió que la carga aerodinámica se estaba reduciendo justo donde más la necesitaba. Desarrollamos un nuevo piso para ayudar con esto y finalmente obtuvimos uno a tiempo para el Gran Premio de Gran Bretaña. No dijo nada por un tiempo en la radio y finalmente se puso a trabajar. Él dijo: “¡No he dicho nada, pero si pudieras ver mi cara, verías que hay una gran sonrisa en él!” Lo resume todo, cuando tiene algo que decir, siempre vale la pena escucharlo..”

Mark Slade, ingeniero de carrera de Nico durante su mandato de tres años, agregó: “Cuando Nico se unió a nosotros para el 2017, nos llevó a otro nivel. Casi de la noche a la mañana volvimos al mapa y volvimos a operar como un gran equipo. Cuando tienes a alguien que sabes que puede entregar, es como una forma de motivación subconsciente.

Es inteligente, eficiente y no pierde el tiempo, aunque tiene un sentido del humor particularmente bueno. Está decidido a cumplir y es notablemente resistente, ¡probablemente mucho más de lo que somos en ingeniería!.

Hemos tenido grandes carreras juntos, pero los libros de historia no le harán justicia. Ha sido un placer trabajar con él. Diría que está en el primer cajón de los pilotos de carreras con los que he trabajado en mi carrera. Se ha sentido parte del equipo y realmente ha invertido en nuestro desarrollo y eso ha sido una buena sensación “.

Cyril Abiteboul, director del equipo y director general del equipo Renault F1 Team, resume: “Está claro que Nico ha sido fundamental en nuestro progreso a través de la F1. Necesitábamos un piloto que tuviera la experiencia y la madurez para ayudarnos a dar el siguiente paso y no podríamos haberle pedido más. No fue una decisión fácil, ya que tiene muchos atributos fuertes: es un gran piloto, siempre motivado y buscando y presionando por más, lo que a su vez nos ha estimulado. Le deseamos mucha suerte en el futuro y le agradecemos sinceramente su gran contribución al Renault F1 Team en los últimos tres años “.

 

 

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