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Las mujeres en la industria automotriz

  • Han ayudado a la evolución del mundo automotor

  • Su papel ha sido clave en el pasado, y lo será aún más en el futuro

  • La industria automotriz se ha beneficiado de su talento y conocimientos

  • SEAT nos presenta a tres de sus colaboradoras que están diseñando la movilidad futura

Las mujeres han ayudado a la evolución del mundo automotor. El retrovisor, los intermitentes o las líneas de la carretera son innovaciones con sello femenino. Su papel ha sido clave en el pasado, y lo será aún más en el futuro, en el camino hacia una movilidad eléctrica, compartida y conectada. Por un lado, como usuarias, ya que, por sus intereses y hábitos de manejo, serán decisivas en el diseño de autos eléctricos y de sistemas de carsharing. Pero también como artífices, como en SEAT, en donde tres mujeres lideran el desarrollo de áreas tan vitales para el futuro del automóvil como la conectividad, los asistentes de voz y la ciberseguridad.

Con voz propia

Con 27 años, Anna Homs, idea los asistentes de voz que usaremos en el 2030. Ella lidera un equipo de profesionales chinos, norteamericanos y alemanes que estudian las necesidades futuras de los conductores y sus acompañantes. “Los asistentes de voz van a ser una pieza clave en el futuro de la movilidad, ya que es una forma de comunicación sencilla y cómoda que se impone cada vez más en casa, con el móvil y, por supuesto, en el coche”, comenta Homs, ingeniera y responsable de este proyecto en Volkswagen Group Innovation.

Para ella, lo apasionante de la movilidad, es la disrupción que se está viviendo justo ahora. “Estamos en un momento crucial, de muchos cambios y retos y pienso que es esencial involucrarse para hacerlo a tu manera”.

Un futuro conectado

La conectividad es un elemento central en la movilidad, para Paqui Lizana, responsable de Productos Digitales, el objetivo principal de su trabajo es hacer fácil algo cada vez más complejo. “En un ecosistema totalmente conectado, nosotros le propondremos de forma proactiva al usuario la mejor manera de moverse en cada momento, ya sea en coche, en moto… Dentro de este futuro, los productos digitales serán clave para poder darle la experiencia que quiere y que se la lleve de un vehículo a otro”.

Ella, también es ingeniera, pero de telecomunicaciones, y coincide con Anna Homs en la importancia del momento. “Mi pasión es generar cambios. Creo que nosotras podemos aportar algo muy valioso, la clave de la innovación es la diversidad”. A sus 37 años, ha visto cómo el número de mujeres ha ido in crescendo en el sector de la ingeniería. En países como Reino Unido, la cifra de ingenieras se ha doblado en cinco años, llegando a las 58,000 en el 2018, según la asociación STEM Women.

La ciberseguridad del mañana

Y para que el futuro de movilidad conectada sea seguro, el papel de Mareike Gross es fundamental. En el Departamento de Desarrollo dirige el equipo de Sistemas Eléctricos, Package y Ciberseguridad. “Estamos trabajando muy duro en la protección digital del automóvil, para que esté a salvo de hipotéticos ataques”, comenta Gross.

Aunque se tituló en Ciencias Económicas, su carrera siempre ha estado ligada al desarrollo automotriz. Creció cerca de Stuttgart, Alemania, la ciudad que vive por y para el auto (Porsche). “Cuando llegué a SEAT, me alegré al ver la cantidad de mujeres que trabajan en desarrollo. Realmente creo que es importante que estemos aquí, porque debemos diseñar una movilidad que tenga en cuenta diferentes intereses y necesidades, una movilidad para todos”.

Decisivas en la movilidad eléctrica y compartida

Según un estudio de la Universidad de Sussex y la de Aarhus, en Dinamarca, las mujeres revolucionarán la venta de los autos eléctricos ya que dan prioridad a la seguridad y a la facilidad de uso, toman en cuenta los costos y tienen una mayor conciencia ecológica. Razones por las que,  también el carsharing tendrá entre ellas un gran potencial, asegura un informe de la Comisión Europea. Por ejemplo, la distancia anual recorrida por las mujeres tiende a ser menor que la de los hombes y se considera que el coche compartido es más efectivo para un rango de viaje de entre 15,000 y 18,000 kilómetros al año.

Promover la vocación técnica en las jóvenes estudiantes

Para hacer que los estudios técnicos y la industria automotriz sean más atractivos entre las jóvenes estudiantes, SEAT ha comenzado a colaborar con la UPC (Universitat Politècnica de Catalunya) en su programa STEM. Esta iniciativa promoverá las vocaciones técnicas entre las chicas de 9 a 12 años, la edad en la que se considera que deciden sus preferencias profesionales. Algunas ingenieras de la compañía española darán conferencias en las escuelas para informar a las estudiantes de las oportunidades que se les ofrecen al seguir estudios en estos campos.

 

 

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