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Australia GP, los mismos neumáticos que el año anterior, Pirelli

  • Esta selección funcionó muy bien el año pasado

  • Se adapta bien a la rápida evolución de la pista

POR QUÉ HEMOS ELEGIDO LOS NEUMÁTICOS

  • Por primera vez desde que Pirelli regresó a la Fórmula 1 en el 2011, comenzamos la temporada con los mismos neumáticos que el año anterior. Y al igual que en el 2019, C2 ha sido elegido como el neumático duro en Melbourne, C3 como el medio  y C4 como el suave.
  • Esta selección funcionó muy bien el año pasado, por eso los elegimos nuevamente. La mitad de la gama P Zero se adapta bien a las amplias demandas de Melbourne, y los tres compuestos se usaron en la carrera.
  • El circuito Albert Park es una instalación semipermanente, lo que significa que a menudo está muy sucio al comienzo del fin de semana.
  • Esta selección de neumáticos se adapta bien a la rápida evolución de la pista, brindando a los conductores muchas opciones cuando se trata de estrategia.

CARACTERÍSTICAS DE LA PISTA

  • En Albert Park lo principal es la tracción y el frenado, con curvas cortas y rectas, aparte de la larga y más exigente curva 8 junto al lago.
  • La pista es bastante irregular, lo que enfatiza la falta de agarre.
  • El clima puede variar y los límites implacables significan que un automóvil de seguridad es razonablemente probable. La correlación entre la pole position y la victoria es bastante baja.

MARIO ISOLA – JEFE DE F1 Y CARRERAS DE COCHES

“En cuanto a los neumáticos, los pilotos deberían estar bien preparados para Melbourne, ya que tienen exactamente la misma selección que el año pasado, por lo que debería haber muchos datos relevantes. Quizás el único signo de interrogación se refiere a cómo funcionan estos neumáticos en los autos 2020, que ya han demostrado ser mucho más rápidos que sus predecesores, pero se reunió mucha información sobre esto en las pruebas de pretemporada en Barcelona el mes pasado. En el pasado reciente, Australia ha sido una carrera única para la mayoría de los pilotos, y para ahora no hay razón para pensar por qué debería ser diferente este año, lo que marca el comienzo hasta el final de una era, la última temporada de neumáticos de 13 pulgadas en la Fórmula 1 “.

OTRAS NOTICIAS PIRELLI

  • Los neumáticos de 18 pulgadas de Pirelli para autos de Fórmula 2 salieron a la pista en Bahrein, que ya competirán con estos neumáticos en el 2020. El piloto de Hitech Luca Ghiotto salió a la cima de la prueba de tres días, con F2 programado para organizar su primera ronda. en Bahrein a finales de este mes como parte del gran premio del país.
  • La Fórmula 3, que continuará compitiendo con neumáticos Pirelli de 13 pulgadas, también se probó en Bahrein. Entre la nueva admisión de pilotos para este año está la alemana Sophia Floersch, de 19 años, la primera mujer en competir en el campeonato. Su compañero de equipo Alexander Peroni fue el más rápido en la prueba.
  • La campaña Junior WRC de Pirelli comenzó el mes pasado en el Rally de Suecia, con el hombre local Tom Kristensson ganando el evento y encabezando la clasificación. El año que viene, Pirelli se embarca en un acuerdo de tres años como socio exclusivo de neumáticos para el Campeonato Mundial de Rally junto con sus compromisos de Fórmula 1.

 

 

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