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SEAT tuvo unos resultados financieros récord  en el 2019

  • Logró unas utilidades después de impuestos de 346 millones de euros

  • 17.5% más que en el 2018

  • El beneficio operativo aumentó 57.5%

  • El volumen de negocios sumó un total de 11,157 millones de euros

La marca española SEAT tuvo unos resultados financieros récord en el 2019, lo que le permiten afrontar los desafíos que está planteando el año 2020. La compañía logró unas utilidades después de impuestos de 346 millones de euros, 17.5% más que en el 2018. Por su parte, el beneficio operativo aumentó 57.5%, con 352 millones de euros. Mientras que el volumen de negocios creció 11.7% y sumó un total de 11,157 millones de euros, impulsado por el crecimiento de las ventas.

Carsten Isensee, presidente y vicepresidente de Finanzas e IT, destacó que “2019 ha sido un año positivo para SEAT. Las cifras obtenidas gracias al trabajo en equipo de toda la organización nos sitúan en una posición óptima. Los resultados del pasado ejercicio constituyen una base sólida sobre la que construir el futuro de la compañía a largo plazo”.

En el 2019, la compañía destinó 1,259 millones de euros para acelerar su programa de inversiones, principalmente para el desarrollo de nuevos modelos, entre ellos vehículos electrificados. Esta cifra fue 3% superior a la del 2018 y supuso la cantidad más alta en la historia de la compañía. De este volumen de dinero, 705 millones, se destinaron íntegramente a I+D, un 7.5% más que en el 2018. Casi el 5% del gasto total de I+D en España en el 2019 lo hizo SEAT. Esto convierte a la compañía en el primer inversor industrial de I+D del país.

Por otra parte, su flujo de caja operativo creció 56.2%, hasta 1,092 millones, un 9.8% del volumen de negocios. Este resultado hizo hace que sea una de las 10 mejores compañías españolas en términos de flujo de caja operativo, lo que muestra su sostenibilidad financiera, así como la capacidad de autofinanciar las inversiones de futuro.

“Estas magnitudes avalan la fortaleza financiera de SEAT. El esfuerzo de todas las áreas de la empresa para la optimización de los gastos ha permitido alcanzar eficiencias en el coste de los productos, el fomento de la innovación entre nuestros proveedores y el control de los costes indirectos. Nuestros objetivos principales a largo plazo son incrementar la rentabilidad de la gama, ganar en eficiencia y mejorar el margen operativo”.

Las ventas, un sólido pilar de crecimiento

Las ventas sumaron por segundo año consecutivo, un volumen récord, con un total de 574,078 unidades, un crecimiento de 10.9% más que un año antes. Lo mejor de este resultado fue que se vendieron vehículos con un mayor margen de utilidad. Tuvieron un incremento de 4.2% de ingreso medio por vehículo, hasta los 15,050 euros/auto, mientras que en el 2018 fue de 14,450 euros; esto gracias al volumen de venta de los SUV´s, que representaron el 44% de los autos vendidos, y a CUPRA, ya que la nueva marca contribuyó de forma sustancial a estos resultados, con unas ventas que alcanzaron las 24,662 unidades, con 71.8% de crecimiento.

Las exportaciones tanto de vehículos como de componentes, alcanzaron el 81% del volumen del negocio con 9,014 millones de euros, una cifra que la consolida como la principal exportadora de España, con alrededor de un 3% del total de exportaciones del país.

En este contexto, y en el marco de su estrategia global, la compañía ve a América Latina como una región con crecimiento en el futuro. México es su primer mercado con 24,314 unidades vendidasel año pasado, y un crecimiento de 5.4%. El año pasado, la compañía inició su actividad comercial en Chile y lanzó unos planes de crecimiento en Colombia y Perú.

En Europa, tuvo excelentes resultados. En Alemania volvió a batir otro récord de ventas con 132,537 unidades, 16.1% más. Mientras que en España, lideró de nuevo el mercado con 107,954 unidades vendidas y 0.2% más. En el Reino Unido, el tercer mercado de la compañía, las ventas siguieron creciendo hasta la cifra récord de 68,822 unidades y 9.5% más. También alcanzó el mayor volumen de su historia en los mercados de Austria, Suiza, Polonia, Israel, Suecia y Dinamarca.

Nuestras entregas avanzaron a doble dígito por tercer año consecutivo, en un contexto de ralentización. El objetivo principal para este año es mejorar la rentabilidad de nuestras ventas y estabilizar la cuota de mercado”. “CUPRA es una prioridad estratégica dentro de SEAT. Con modelos más emocionales y un mayor margen de contribución, CUPRA aspira a alcanzar una facturación de 1,000 millones de euros cuando todos los modelos estén en el mercado, y será clave para impulsar el margen operativo de la compañía”. Wayne Griffiths, vicepresidente Comercial.

Martorell, la principal fábrica de coches de España

Desde el punto de vista industrial, la producción de vehículos creció 12.1% y llegó a una cifra récord de 592,019 unidades. En 2019, SEAT fabricó vehículos en Martorell, España; Kvasiny y Mladá Boleslav en la República Checa; Wolfsburg y Zwickau en Alemania; Palmela, Portugal) y Bratislava, Eslovaquia.

En Martorell fabricaron un total de 500,005 vehículos, 5,4% más que en 2018 y alcanzando así, el mayor volumen de producción desde el año 2000. Esta cifra permitió a Martorell consolidar su posición como la fábrica que produce más automóviles en España, el segundo país productor de automóviles de Europa. Esta fábrica tuvo un grado de ocupación superior al 90% de su capacidad y una producción de casi 2,300 vehículos al día.

 

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