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Conociendo a, Esteban Ocon, Piloto de Renault F1 Team

  • Tengo una gran responsabilidad como piloto de carreras

  • Conocí los motores desde muy joven, mi padre es mecánico

  • Solo soy un chico normal y joven

¿Cuál es tu responsabilidad laboral?
Tengo una gran responsabilidad como piloto de carreras. Hay más de 1,000 personas detrás de mí que están trabajando arduamente para entregar un auto fantástico y, junto con Daniel, soy responsable del desempeño de eso. Estas personas dedican miles de horas, por lo que es una gran responsabilidad estar al tanto de eso y hacer un buen trabajo.

¿Cómo es un día típico de carrera para ti?
En primer lugar, me voy a dormir muy temprano. Intento dormir lo antes posible tan pronto como hayamos terminado con todo en la pista el sábado por la noche. Toda la preparación comienza el domingo por la mañana. Me despertaré y comenzaré a tomar líquidos todo el tiempo. Siempre tendré una botella de agua conmigo. Me deshidrataré durante la carrera, dependiendo de las condiciones, ya que el 80% de las carreras son muy cálidas.

Luego haré un calentamiento con mi fisio, Dan, dejaré de beber en ese momento y luego estaré listo para correr. Entre eso, tenemos reuniones, estrategias e informes previos a la carrera. Me gusta tener mis comienzos listos y practicar todo lo que pueda antes de subir al auto. En la grilla, tendré una charla final con los ingenieros y luego ¡listo! En términos de comida, tengo un gran desayuno y un pequeño almuerzo.

¿Qué te hizo querer ser un piloto de carreras, cuál es tu experiencia?
Conocí los motores desde muy joven, mi padre es mecánico, por lo que he estado interesado en esa área desde que era un niño. Comencé a hacer karts en Francia y luego pasé a las carreras de monoplazas en la Fórmula Renault. En 2014 fui contratado por el programa de jóvenes pilotos de Lotus, y luego gané la FIA Fórmula 3 Europea y luego la GP3 y tuve mi primer contacto con la Fórmula 1 en Entrenamientos Libres en Abu Dhabi. Luego tuve mi oportunidad en la Fórmula 1 con Manor, antes de competir con Force India.

¿Cual es tu momento mas memorable?
Probablemente sea mi primer gran resultado en la Fórmula 1, que fue el quinto lugar en Barcelona en 2017.

¿Y la peor parte de tu trabajo?
Creo que viajar es quizás la peor parte. Puede sonar tonto porque viajar puede ser genial, pero estar en un aeropuerto y luego en un vuelo largo puede ser difícil. Llegas y luego estás cansado y lleva tiempo volver a sentirte fresco. Pierdes el tiempo, así que si tuviera un súper poder para hacer clic en mis dedos y estar en un lugar, sería fantástico.

¿La mejor parte de tu trabajo entonces?
¡Conducir un automóvil de Fórmula 1! Es muy bueno cuando el auto se siente genial, saber que es algo que ha desarrollado con el equipo y hacerlo funcionar como lo desea. Me parece fantástico. No hay un auto que se sienta tan bien como un auto de Fórmula 1 en su máximo.

¿Qué haces después del trabajo? ¿Cómo te relajas?
Solo soy un chico normal y joven. Si tengo tiempo libre, tengo que entrenar, pero luego salgo con amigos y hago cosas divertidas como ir al cine, jugar bolos, jugar al billar, algo genial. Me gusta desconectarme un poco.

¿Qué haces antes de irte a dormir?
¡Siempre miro YouTube! Cualquier cosa divertida, videos de autos o contenido de YouTubers franceses. Me voy a dormir muy temprano y normalmente una buena noche de sueño es de 12 horas para mí.

Si no estuvieras haciendo este trabajo, ¿qué estarías haciendo?
Creo que un piloto o conductor en otro deporte. ¡Cualquier cosa con motor, motocross, motos, algo así!

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