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Hamilton el más rápido en Bahrein GP

  • Fue el más rápido en ambas sesiones

  • Los pilotos tuvieron la oportunidad de probar los neumáticos Pirelli 2021

  • La brecha estimada entre compuestos es de alrededor de 0.6 segundos

ESPACIO ENTRE LLANTAS

RESUMEN

  • El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, fue el más rápido en ambas sesiones, en la FP1 con el neumático mediano y luego en la FP2 con el neumático suave (este año el compuesto C4 para Bahrein).
  • Durante ambas sesiones, los pilotos tuvieron la oportunidad de probar los neumáticos Pirelli 2021, con el compuesto C3. Era obligatorio correr con los neumáticos nuevos en la FP2 (un mínimo de seis vueltas), mientras que los equipos también tenían la opción de hacerlo en la FP1 si así lo deseaban. Todos los pilotos los usaron en ambas sesiones.
  • La brecha de neumáticos no es fácil de definir porque la carrera de hoy estuvo algo influenciada por las pruebas de neumáticos del 2021 y una parada de bandera roja. Sin embargo, la brecha estimada es actualmente de alrededor de 0.6 segundos entre los compuestos duro y medio, con la misma diferencia entre medio y suave.
  • La sesión del FP1 fue más representativa de lo habitual, con temperaturas bastante similares en ambas sesiones.

MARIO ISOLA – JEFE DE F1 Y AUTOMOVILISMO

“En comparación con la temporada pasada, esta fue una nominación más agresiva, al llevar los compuestos de medio rango a Bahrein, la opción más suave fue el compuesto C4 este año. Fueron un par de sesiones bastante ocupadas hoy, con cada automóvil probando dos juegos de nuestros neumáticos 2021 con el compuesto C3 durante las FP1 y FP2, lo que nos permitió a nosotros y a los equipos recopilar muchos datos para el próximo año. Ahora tenemos mucha información para analizar antes de probar estos neumáticos 2021 nuevamente en Abu Dhabi. Volviendo a Bahrein este fin de semana, en comparación con el horario habitual del calendario a principios de año, tuvimos condiciones bastante similares en la FP1 y la FP2, con temperaturas de pista de alrededor de 26 grados en ambas sesiones. Esto les dio a los equipos la oportunidad de probar los neumáticos en condiciones muy similares a las de la carrera y quizás concentrarse más en el ritmo de la carrera. Todos los neumáticos funcionaron de acuerdo con las expectativas de hoy, considerando también que la pista estaba bastante resbaladiza. El compuesto suave no mostró granulado, pero como es habitual en Bahréin, será especialmente importante gestionar los neumáticos traseros para evitar que se sobrecalienten ”.

F2: ÚLTIMAS NOTICIAS

Los entrenamientos libres en la Fórmula 2 se vieron afectados por algunas gotas de lluvia e interrumpidos por banderas rojas, lo que hizo que los equipos no tuvieran muchas posibilidades de adaptarse a los neumáticos duros y medios antes de la calificación. Durante la calificación, todos los equipos corrieron con neumáticos medios, con tráfico y banderas rojas limitando los intentos de vuelta cronometrada. La pole position fue para Callum Ilott de UNI-Virtuosi quien mantiene viva la pelea por el título de la F2, ya que el inglés redujo la ventaja de Mick Schumacher en el campeonato, faltando cuatro carreras.

 

* El número anterior da la cantidad total de kilómetros recorridos en FP1 y FP2 hoy, todos los pilotos combinados.
** Por compuesto, todos los pilotos combinados.

 

 

 

 

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