Menu

La venta de camiones y autobuses cayó 35.5% en el 2020: AMDA

  • La venta de diciembre bajó 22.5% 

  • El segmento de tractocamiones fue el más afectado

  • Estiman un crecimiento de 13.4% para el 2021

La venta al menudeo de vehículos comerciales pesados en el mes de diciembre del 2020 fue de 2,984 unidades, lo que representa una disminuciуn de 22.55%. 

Con este volumen, las ventas anuales del sector fueron de 27,020 uniades y una caída de 35.5% en comparación con las ventas del 2019.

Estos resultado fueron presentados por Guillermo Rosales, Director General Adjunto de la AMDA y se encuentran en el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehнculos Pesados publicado por el Instituto Nacional de Estadнstica y Geografнa (INEGI).

De las 13 marcas que se encuentran en el reporte, dos obtuvieron resultados positivos en diciembre, Freightliner con 9.7% y Volvo Buses con 1.2%, mientras que Dina se mantuvo en el mismo nivel del 2019.

En cuanto a los resultados acumulados del año, todas las marcas tuvieron un desempeño negativo. Freightliner  fue la marca con la mayor afectación en el volumen de ventas, ya que dejaron de vender 3,343 unidades lo que les significa que tuvieron una caída de 29.3% en comparación con el 2019. Le siguieron  Kenworth e International, quienes tuvieron una caída de ventas de 3,033 y 2,927 unidades respectivamente y les significan una descenso de 31.3 y 38.5%.

“El mercado al menudeo de vehículos pesados cierra 2020 con una importante contracción debido a diversos factores, siendo el principal el efecto negativo de la pandemia adicionado al debilitamiento económico que se tenía ya como antesala desde inicios de 2020 y en 2019. Diversos sectores clave vinculados con la compra de vehículos pesados se vieron gravemente afectados este año, repercutiendo así en los resultados que observamos para cierre de año”, Guillermo Rosales.

El análisis de la AMDA dice que estos resultados reflejan la contracción en la inversión, y como un claro ejemplo, hasta el mes de octubre del 2020, la inversión en maquinaria y equipo ha disminuido de forma constante durante 23 meses consecutivos. La caída del 2020 en este rubro fue de 14.9%, a la par de la inversión en la construcción, la cuál retrocedió 12.4% en el mismo periodo.

Por otro lado, la confianza empresarial del sector transporte reportada en el Indicador de Confianza Empresarial publicado por el INEGI, indica que para el mes de diciembre había llegado a una caída anual de 20.5%,. Con lo que suma trece meses consecutivos cayendo e impactando el crecimiento económico en el corto y mediano plazo.

A esto se le suma el resultado de la última encuesta de expectativas del Banco de México, que estimó una caída de -8.99% de la economía nacional. Esto es ligeramente alentador ya que la estimación anterior fue de -9.10%. 

Pronóstico de ventas

El análisis finaliza con el pronóstico de ventas del 2021, el cual toma en cuanta la expectativa de crecimiento de la economía de 3.6% anual. Este crecimiento traería una estimulación de las diversas actividades económica en el país, pero se debe de tomar en cuanta la preocupante situación de la pandemia y las medidas de contención que se podrían usar. 

Bajo estas condiciones, la AMDA estima que en el 20221 se podrían vender 30,014 vehículos pesados al menudeo (sin considerar autobuses foráneos), lo que representa un crecimiento de 13.4% anual y colocaría al mercado en niveles cercanos a los que se tuvieron en el 2011.

Magazine Automotor es una revista electrónica escrita, editada y producida por profesionales de los autos. Estamos acreditados por la Federation Intenacionale de lÁutomobile (FIA) y por más de 30 marcas de autos a nivel nacional e internacional. Aquí encontrarás la información más importante de los autos, la industria, tecnología, movilidad, seguridad vial y mucho más. Todo nuestro conocimiento y toda nuestra experiencia se encuentra volcada en cada unos de los artículos de Magazine Automotor, así que te invitamos a entrar en este fascinante mundo de los autos con nuestra guía.

Más