- Una práctica muy peligrosa
- El año pasado hubieron 340 mil accidentes de tránsito y 87 mil víctimas
- Manejar cansado es una de las principales causas
- COPEXA ha realizado una campaña de seguridad vial
- Para sensibilizar sobre los efectos del cansancio
Según el Instituto Mexicano del Transporte, manejar cansado fue una de las principales causas de los más de 340 mil accidentes de tráfico que se reportaron el último año. Esta es una acción prevenible que no depende de factores externos, por lo que debería ser uno de los temas de referencia cuando hablamos de seguridad vial.
“Sabemos que manejar con síntomas agudos de cansancio es una práctica habitual entre los conductores, una imprudencia cuyas consecuencias son fatales”, subraya Pedro Colomar, director general de la Autopista Perote – Xalapa (COPEXA). Según estudios, un microsueño de 3 segundos (parpadeo prolongado), a una velocidad de 120km/h, puede hacer que perdamos el control del vehículo durante casi 100 metros. “Pese a notar los efectos del sueño, la mayoría de los conductores continúa manejando durante horas, con el peligro que eso conlleva”.
Con el objetivo de sensibilizar a los conductores sobre la importancia de prevenir accidentes de tránsito, la Autopista Perote – Xalapa, por la que circulan aproximadamente 6,100 vehículos diariamente, desplegó una campaña de seguridad vial, los días 6 y 7 de julio en el paradero de Las Vigas. A través de diferentes actividades, los usuarios pudieron experimentar de primera mano lo peligroso de manejar cansados.
“Creo que lo que se está haciendo en este paradero es muy importante para los transportistas, ya que por nuestro trabajo debemos manejar por muchas horas hasta llegar a nuestro destino, pero debemos tener en cuenta que tomar un descanso es por la seguridad de uno mismo y de los demás”, mencionó un operador que participó en la jornada.
La campaña incluyó dos actividades: la primera, una experiencia de gaming en la que los jugadores podían comprobar cómo se hace más difícil estar atento al volante conforme aumenta el cansancio. La segunda era una prueba de habilidad en la que los participantes tenían que probar su puntería, pero portando unos lentes que simulaban la visión cansada, lo que aumentaba considerablemente la dificultad, igual que ocurre al manejar un vehículo.
Para finalizar la experiencia, se les solicitó a los participantes que rellenaran un formulario para conocer sus hábitos de manejo. Esta encuesta arrojó algunos resultados relevantes como: 3 de cada 10 conductores no se detiene a descansar antes de las 4 horas de viaje, hay que tomar en cuenta que el 25% supera las 30 horas semanales de conducción.
En lo referente al estado del vehículo, el 60% afirma revisarlo cada tres meses y los frenos, antes de los 10 mil kilómetros. Por otro lado, nueve de cada 10 personas afirman que el mantenimiento de la infraestructura vial y una buena señalización son los servicios que más valoran al momento de conducir por carretera.