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Con un descenso de 7%
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Su venta de vehículos eléctricos creció 26%
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Y ya representan el 6.9% del total de venta de autos
El Grupo Volkswagen vendió 8,262,800 autos de todas sus marcas en el 2022, este resultado les significa un descenso de 7% respecto al resultado del 2021. A pesar de las limitaciones de suministro y las paradas temporales de producción, la compañía alemana ha logrado un progreso significativo en su oferta de vehículos eléctricos de batería (BEV por sus siglas en inglés) ya que vendió 572,100 unidades de ellos en todo el mundo, teniendo un crecimiento de 26% respecto al año pasado. Este volumen representó el 6.9% del volumen total de venta de autos, frente al 5.1% del año anterior.
El Grupo sigue siendo el líder del mercado BEV en el mercado de Europa y subió a la cuarta posición en este segmento en los Estados Unidos. El aumento más fuerte en la venta de este tipo de autos sucedió en China, con un aumento de 68%.
La compañía informó que en la segunda mitad de 2022, mejoró ligeramente el suministro, lo que provocó un aumento de las ventas de 12%. Sin embargo, esto no pudo compensar las pérdidas de 22% en el primer semestre. Aún así, los pedidos se mantiene en un alto nivel de 1.8 millones de vehículos solo en Europa occidental, de los cuales 310,000 son BEV.
Hildegard Wortmann, del Comité Ejecutivo de Ventas, dijo: “Nuestras marcas han mostrado un desempeño decente con respecto a las entregas en un entorno muy desafiante el año pasado. Estoy particularmente complacida de que nuestra transformación eléctrica ganó más impulso en todas las marcas y de que alcanzamos nuestra participación objetivo de alrededor del 7 al 8% para vehículos totalmente eléctricos a pesar de estos vientos en contra. El banco de alto nivel es una prueba clara de que a los clientes les encanta toda nuestra sólida cartera de productos. Eso nos da confianza para 2023 a pesar del debilitamiento de la macroeconomía y la continua escasez de suministro. Se espera que estos últimos mejoren paso a paso en el transcurso del año”.
Los BEV más vendidos del Grupo en 2022 fueron (en unidades):
Volkswagen ID.4/ID.5 193,200
Volkswagen ID.3 76,600
ŠKODA Enyaq iV (incluido el cupé) 53,700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 52,800
Audi e-tron (incluido Sportback) 51,200
Volkswagen ID.6 37,400
Porsche Taycan (incluido Turismo) 34,800
CUPRA Born 31,400
Ventas por regiones:
En Europa, las ventas disminuyeron 10.4 % con 3,153,200 unidades, mientras que los BEV aumentaron 13.4 % con 352.000 unidades. En Europa Occidental vendieron 2,711,300 unidades, donde la disminución fue de 5.2%. Los BEV tuvieron una gran demanda en esta región y alcanzaron una participación de 12.6%. De esta forma, el Grupo se mantiene como líder del mercado en este segmento en Europa. En Alemania, el mercado local del Grupo, las ventas aumentaron 3.8 % con 1,029,600 unidades. La participación de BEV fue de 11.6%. Las ventas en Europa Central y del Este se redujeron significativamente 32.9% con 441,900 unidades debido a los efectos de la guerra en Ucrania.
En América del Norte, las ventas fueron de 842,600 unidades, una disminución de 7.2%. En Estados Unidos hubo una disminución de 6.1% con 631,100 unidades. Por el contratio, los BEV aumentaron 18.8% con 44,200 unidades. Con este resultado, el Grupo se subió al puesto número 4 en el segmento de autos totalmente eléctricos. La producción local de BEV en Chattanooga, que comenzó en 2022, proporcionará capacidad adicional a la región para satisfacer la demanda.
El mercado sudamericano mostró una tendencia similar. Se redujo 8.0% con 473,700 unidades. En Brasil, el mercado más grande de la región, vendieron 337,400 unidades. con una disminución de 10.4%.
En la región Asia-Pacífico tuvieron la disminución más pequeña entre las principales regiones con un 2.7%. En total, vendieron 3,514,000 unidades. En China, el mercado individual más grande del Grupo, tuvieron un desempeño similar. Las ventas disminuyeron 3.6% con 3,184,500 unidades. Después de pérdidas significativas debido a la escasez de suministro y los bloqueos relacionados con Covid en la primera mitad del año, las entregas del Grupo se recuperaron bien en la segunda mitad y solo superaron ligeramente el nivel del año anterior. China fue el mayor contribuyente al aumento global de BEV del Grupo con ventas que aumentaron un 68% y 155,700 unidades.
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Sales by brands |
Dec. 2022 |
Dec. 2021 |
Delta (%) | Oct. – Dec. 2022 |
Oct. – Dec. 2021 |
Delta (%) | Jan. – Dec. 2022 |
Jan. – Dec. 2021 |
Delta (%) |
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Brand Group Volume |
615,700 | 522,100 | +17.9 | 1,603,300 | 1,431,900 | +12.0 | 6,008,800 | 6,605,100 | -9.0 |
| Volkswagen
Passenger Cars |
480,300 | 395,600 | +21.4 | 1,228,800 | 1,102,200 | +11.5 | 4,563,300 | 4,896,900 |
-6.8 |
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ŠKODA |
66,500 | 71,200 | -6.6 | 186,700 | 177,500 | +5.2 | 731,300 | 878,200 | -16.7 |
| SEAT/CUPRA | 34,100 | 28,700 | +18.9 | 93,600 | 79,200 | +18.1 | 385,600 | 470,500 |
-18.1 |
| Volkswagen
Commercial Vehicles |
34,800 | 26,700 | +30.5 | 94,200 | 73,000 | +29.0 | 328,600 | 359,500 | -8.6 |
| Brand Group Premium | 156,900 | 127,200 | +23.4 | 426,400 | 338,100 | +26.1 | 1,638,600 | 1,703,600 |
-3.8 |
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Audi |
154,800 | 125,600 | +23.2 | 420,700 | 332,900 | +26.4 | 1,614,200 | 1,680,500 | -3.9 |
| Lamborghini/Bentley | 2,100 | 1,600 | +31.3 | 5,700 | 5,200 | +8.3 | 24,400 | 23,100 |
+5.8 |
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Brand Group Sport |
37,200 | 37,100 | +0.4 | 88,400 | 84,700 | +4.3 | 309,900 | 302,000 | +2.6 |
| Porsche | 37,200 | 37,100 | +0.4 | 88,400 | 84,700 | +4.3 | 309,900 | 301,900 |
+2.6 |
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TRATON |
32,500 | 26,800 | +21.1 | 88,300 | 75,800 | +16.6 | 305,500 | 271,200 | +12.6 |
| MAN | 10,700 | 10,700 | -0.1 | 28,600 | 25,000 | +14.3 | 84,400 | 93,600 |
-9.8 |
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Volkswagen Truck & Bus |
2,900 | 3,000 | -3.4 | 10,900 | 11,800 | -7.6 | 54,000 | 57,400 | -5.9 |
| Scania | 10,300 | 7,900 | +30.0 | 26,800 | 23,100 | +16.1 | 85,200 | 90,400 |
-5.7 |
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Navistar |
8,600 | 5,200 | +65.7 | 22,000 | 15,800 | +39.1 | 81,900 | 29,900 | +174.1 |
| Volkswagen Group (total) | 842,300 | 713,200 | +18.1 | 2,206,400 | 1,930,500 | +14.3 | 8,262,800 | 8,881,900 |
-7.0 |