- Para un futuro lujoso y eléctrico
- Invertirán en: programas de vehículos, tecnologías autónomas, digitales y de inteligencia artificial
- Así como en el desarrollo de las capacidades de las personas
- Y en reducir su huella industrial
Jaguar Land Rover presentó sus planes para acelerar su transición y así convertirse en el principal fabricante de automóviles de lujo moderno en el mundo. Para lograrlo, la producción de su planta de Halewood, en el Reino Unido, será de autos totalmente eléctricos hechos en la próxima generación de arquitectura de SUV´s de tamaño medio, la arquitectura modular electrificada (EMA).
En una presentación a los medios de comunicación de todo el mundo en el centro de JLR en Gaydon, el Consejero Delegado Adrian Mardell reafirmó el compromiso de la empresa con su
La estrategia diseñada para estos cambios se conoce como Reimagine, y tiene como objetivo reposicionar a la compañía como un fabricante de automóviles de lujo moderno y eléctrico de aquí a 2030, al tiempo que la compañía logre sus objetivos financieros de alcanzar una posición positiva de tesorería neta en el ejercicio fiscal el 25 y un EBIT de dos dígitos en 2026.
Adrian Mardell, Consejero Delegado de JLR, declaró: “Hace dos años lanzamos nuestra estrategia Reimagine y desde entonces hemos hecho grandes progresos, incluyendo el lanzamiento de dos nuevos modelos Range Rover y Range Rover Sport de lujo moderno aclamados por la crítica, que se unen a la familia Defender, para la que existe una demanda récord. Lo hemos conseguido sorteando los vientos en contra de la pandemia y la escasez de microchips, aumentando con éxito la producción de nuestros modelos más rentables para obtener beneficios en el tercer trimestre”.
“Hoy me enorgullece anunciar que estamos acelerando nuestro camino hacia la electrificación, haciendo que una de nuestras plantas del Reino Unido y nuestra próxima generación de SUV de lujo de tamaño medio sean totalmente eléctricas. Esta inversión nos permite ofrecer nuestro moderno futuro eléctrico de lujo, desarrollando nuevas habilidades y reafirmando nuestro compromiso de ser carbono neto cero en 2039”.
Invertir en la próxima generación de modelos eléctricos
Durante la presentación de la estrategia, la compañía confirmó que empezará a recibir solicitudes de pedidos de clientes para su moderno y lujoso Range Rover totalmente eléctrico a finales de este año. El primero de los SUV de la próxima generación de tamaño medio se lanzará en 2025 y se fabricará en Halewood (Merseyside).
A medida que aumenta la tendencia a la electrificación en determinados mercados, JLR declaró que mantendrá su arquitectura longitudinal modular (MLA) sobre la que se construyen el Range Rover y el Range Rover Sport con motores de combustión interna (ICE), híbridos y eléctricos de batería (BEV), de tal forma que puedan adaptar su gama de vehículos a las necesidades de los diferentes mercados de todo el mundo, que avanzan a diferentes velocidades hacia los objetivos de emisiones netas cero de carbono.
House of Brands
Como siguiente paso dentro de la estrategia Reimagine, la marca inglesa adoptará un enfoque House of Brands, para amplificar el carácter único de cada una de sus marcas (Range Rover, Defender, Discovery y Jaguar) y acelerar la consecución de la visión de la compañía de convertirse en los orgullosos creadores de las marcas de automóviles de lujo modernas más deseadas del mundo por los clientes más exigentes.
El director creativo de JLR, el profesor Gerry McGovern OBE, declaró: “El eje de nuestra estrategia Reimagine es la formación de nuestro House of Brands, que es una evolución natural, con el propósito de elevar y amplificar la singularidad de nuestras marcas británicas con carácter. Nuestra ambición final es construir experiencias verdaderamente atractivas emocionalmente para nuestros clientes que, con el tiempo, crearán un alto valor a largo plazo para nuestras marcas y una sostenibilidad a largo plazo para JLR”.
También han anunciado que el primero de los tres Jaguares pertenecientes al lujo moderno de Reimagine, será un GT de 4 puertas fabricado en Solihull, en West Midlands (Reino Unido). Tendrá una potencia superior a la de cualquier Jaguar anterior, una autonomía de hasta 700 km y un precio indicativo a partir de 100,000 libras, el nuevo Jaguar se construirá sobre su propia arquitectura exclusiva, denominada JEA. A finales de este año se darán a conocer más detalles del nuevo Jaguar GT de 4 puertas, antes de salir a la venta en mercados seleccionados en 2024, para entregas a clientes en 2025.
“Hemos reimaginado radicalmente Jaguar como una marca de lujo moderna. La clave de la transformación de Jaguar es que los diseños transmitan que no son una copia de nada”, afirmó el Profesor Gerry McGovern OBE.
El Consejero Delegado de JLR, Adrian Mardell, por su parte, declaró que “Con Range Rover, el SUV de lujo original, disponible para pre-pedido en forma puramente eléctrica a finales de este año, y el primero de los tres impresionantes modelos eléctricos reimaginados de Jaguar que se lanzarán en 2025, estamos entrando en una nueva era eléctrica increíblemente emocionante para JLR como negocio de lujo moderno”.
Inversión en la huella industrial de JLR en el Reino Unido
Además de la noticia de que su planta de Halewood en Merseyside, Reino Unido, se convertirá en una planta de producción totalmente eléctrica y su próxima generación de arquitectura SUV de tamaño medio, la arquitectura modular electrificada (EMA), será ahora puramente eléctrica. JLR también ha revelado que su Centro de Fabricación de Motores de Wolverhampton (Reino Unido), que actualmente produce motores de combustión interna Ingenium para sus autos, producirá unidades de propulsión eléctrica y paquetes de baterías para la próxima generación . Para reflejar este cambio, pasará a llamarse Centro de Fabricación de Propulsión Eléctrica.
En una noticia positiva para el futuro de la planta de Castle Bromwich, JLR confirmó que sus instalaciones de estampado, que preparan carrocerías prensadas, se ampliarán para desempeñar un papel clave en el futuro eléctrico de la empresa, proporcionando carrocerías para la próxima generación de vehículos eléctricos. La compañía dice que sigue explorando opciones para otras partes del emplazamiento de Castle Bromwich.