- Los mecánicos mostraron su dominio habitual
- Con su octava parada en boxes más rápida del año
- Checo Pérez logró el DHL Fastest Pit Stop Award
- Por séptima vez
“Sabía que este día llegaría”, dijo Max Verstappen, reflexionando sobre la derrota en Singapur. Fueron necesarias 15 carreras, pero Red Bull fue derrotado por primera vez esta temporada. Verstappen y Sergio Pérez habían estado rezagados desde el viernes, y Red Bull se mostró inusualmente débil en casi todos los aspectos. Sólo los mecánicos mostraron su dominio habitual con su octava parada en boxes más rápida del año.
Sergio Pérez realizó el cambio de neumáticos más rápido por séptima vez, pero por lo demás tuvo una carrera difícil. Después de que ambos Red Bull no lograran llegar al Top Ten en la clasificación por primera vez desde 2018, Pérez estaba en el puesto 13 al inicio. Para empeorar las cosas, chocó con Yuki Tsunoda en la primera vuelta, arrancándose la placa del extremo del alerón delantero izquierdo y quedando atrás en el puesto 13 durante 19 vueltas.
No fue hasta que la mayor parte de los pilotos se detuvieron durante un período de auto de seguridad en la vuelta 20 que Verstappen y Pérez pudieron ascender al segundo y cuarto lugar respectivamente. Ambos habían probado una estrategia alternativa de neumáticos y habían comenzado la carrera con compuesto duro. Sin embargo, el auto de seguridad salió en un momento inoportuno. Era demasiado pronto para cambiar a medios y poder conducir hasta la meta, por lo que la buena sensación de estar bien situado en la parrilla no duró mucho.
Ambos cayeron posiciones y luego también tuvieron que detenerse bajo la bandera verde, perdiendo mucho tiempo con respecto a sus oponentes, que habían cambiado neumáticos durante el período del auto de seguridad. Los mecánicos hicieron todo lo posible por Pérez con la parada en boxes más rápida de 2.32 segundos, pero aún así se encontró en el último lugar por un corto tiempo.
Una vez que tuvo mejores neumáticos, Pérez pudo luchar hasta el octavo lugar, pero un segundo choque, esta vez con Alexander Albon, le causó aún más dolor, ya que le impusieron una penalización de cinco segundos.
“El ritmo de Max al final y luego con Checo remontando también contribuyeron a una actuación muy sólida“, dijo el director del equipo, Christian Horner, deseoso de ver el lado positivo de las cosas en Singapur, y añadió: “Sabíamos que la racha llegaría al final“. En algún momento termina y reflexionamos sobre el trabajo bien hecho por el equipo. 15 victorias seguidas es una hazaña increíble. 10 victorias para Max es algo igualmente destacable. Llevamos “mucho impulso de cara a Japón y esperamos salir y emprender de nuevo“.
Parada más rápida en Singapur 2023
Clasificación DHL Fastest Pit Stop Award
Las paradas más rápidas del año
