- Ahora, el Gobierno legalizará vehículos irregulares de Europa y Asia
- Hasta el momento, se han regularizado 1,874,000 autos chocolate
El Gobierno Federal ha anunciado, que a partir del primero de diciembre, sumará al DECRETO por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, a las unidades ilegales cuyo número de serie empiezan con letra que provienen de Asia y Europa pero que se vendieron originalmente en Estados Unidos y Canadá.
Esta acción, afirmó Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA, incrementará los impactos negativos de esta medida como sobreofertar al mercado de vehículos usados y a una reducción de 20% en el precio de los vehículos nacionales de similar año-modelo en todo el país, lo que acabará por impactar la cadena de renovación vehicular, amén de mermar aún más la decadente operación del Registro Público Vehícular (REPUVE).
Esta mañana, Rosa Icela Rodríguez, secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, durante la conferencia mañanera del Presidente Andrés Manuel López Obrador desde Tijuana, hizo el anuncio, asimismo, informó que del 19 de marzo de 2022 al 9 de noviembre de este año, han regularizado 1,874,338 autos ilegales.
La funcionaria afirmó que la medida fue resultado de una petición que hicieron en Baja California alrededor de 2,500 propietarios de este tipo de unidades irregulares, sin embargo, al insertar esta medida al actual Decreto en la materia, inmediatamente se ampliará a las 17 entidades donde ya opera la regularización, multiplicando el impacto de tal medida, ya que una vez emplacadas estas unidades podrán moverse al resto del país.
“Esta acción vendrá a incrementar el impacto al mercado interno, ya que no ha habido ninguna acción para acabar con la corrupción de funcionarios de todos los niveles que continúan permitiendo el ingreso ilegal de vehículos usados extranjeros al país, circular por ciudades y carreteras federales para su venta en vía pública y tianguis”, lamentó el representante de los distribuidores.
Rosales Zárate insistió en que no hay necesidad de sostener una regularización casi nacional cuando el 51.6% de las regularizaciones se concentran en Tamaulipas, Chihuahua y Baja California.