- Los cinco compuestos entrarán en juego
- Los tres Grandes Premios utilizarán la misma elección que en 2023
- Después de la carrera final habrá un día de pruebas
Pirelli ha informado a los equipos los compuestos que ha seleccionado para las tres últimas rondas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. De Las Vegas a Abu Dabi, los cinco compuestos entrarán en juego, y los tres Grandes Premios utilizarán la misma elección que en 2023.
El último triplete de la temporada arranca en el desierto de Nevada con la segunda edición del Gran Premio de Las Vegas. El circuito urbano, construido alrededor del Strip, acoge la tercera y última carrera de Fórmula 1 del año, que se celebrará en Estados Unidos del 21 al 23 de noviembre. Bajo los focos, los pilotos podrán elegir entre los tres compuestos más suaves de la gama (C3 como Duro, C4 como Medio y C5 como Suave). El mismo trío se utilizará para la ronda final en Abu Dabi, del 6 al 8 de diciembre en el circuito de Yas Marina.
Entre estos dos eventos, la Fórmula 1 hace escala en Qatar, donde ya ha corrido en 2021 y 2023. La carrera de este año se disputará casi dos meses más tarde que en 2023 (del 28 al 30 de noviembre), por lo que debería haber un pequeño respiro de la humedad. El circuito de Lusail ejerce fuerzas similares sobre los neumáticos a las de los circuitos de Silverstone y Suzuka, por lo que se utilizarán los compuestos más duros: C1 como duro, C2 como medio y C3 como suave.
Como es habitual, hay un acto más por realizar después de la carrera final y es un día de pruebas, también en Abu Dabi, el 10 de diciembre, con un programa de pruebas en dos partes. Cada equipo alineará dos coches: uno para los pilotos jóvenes que correrán con los neumáticos 2024 y el otro para probar las versiones finales de los neumáticos que se utilizarán el año que viene.
