- Resultado hasta septiembre
- El beneficio operativo de la empresa disminuyó 17.2%
- Sus ingresos alcanzaron los 10,500 millones de euros
- Su rentabilidad operativa sobre ventas fue de 3.9%
- CUPRA logró sus mejores nueve meses de su historia con 179,100 entregas
- Mientras SEAT tuvo muy buen resultado con 242,900 entregas
Martorell, España. SEAT S.A. informa que entre enero y septiembre obtuvo un beneficio operativo de 415
millones de euros. Estos resultados son 17.2% inferiores a los registrados en el mismo periodo del año anterior (501 millones de euros), y de acuerdo con la compañía: “debido principalmente al desafiante entorno económico que afecta a la industria mundial del automóvil”.
El 2024 ha sido crucial para la compañía, marcado por importantes inversiones para apoyar lanzamientos destacados en la gama de eléctricos e híbridos enchufables de la marca CUPRA, siguiendo con la transformación de la compañía hacia la electrificación.
Debido a un entorno global complejo, condicionado por un marco competitivo creciente y efectos mixtos, los ingresos de SEAT S.A. alcanzaron los 10,500 millones de euros, lo que supone un descenso del 3% respecto a los nueve primeros meses del año anterior (10,800 millones de euros), mientras que la rentabilidad operativa sobre las ventas cayeron 0.7 puntos porcentuales, hasta el 3.9%. Simultáneamente, las entregas aumentaron gracias a la fortaleza de las marcas CUPRA y SEAT. La compañía entregó un total de 422,100 vehículos en los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 7.7% respecto al mismo periodo de 2023 (enero-septiembre: 391,800).
“2024 fue un año desafiante en el que hemos realizado una inversión significativa en la marca CUPRA”, afirmó Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA. “Con la incorporación del nuevo CUPRA Born VZ, el CUPRA León, el CUPRA Formentor, y nuestros nuevos héroes, el CUPRA Tavascan y el CUPRA Terramar, tenemos una marca completa que demuestra nuestro compromiso de ofrecer a los clientes una gama variada y de alta calidad de eléctricos e híbridos enchufables. Hemos hecho el trabajo necesario y estamos preparados para liderar la electromovilidad“.
Refiriéndose a los retos de la transición hacia la electromovilidad, Griffiths señaló: “nuestra compañía está plenamente comprometida con la electrificación; no hay plan B. Estamos viviendo la mayor transformación de nuestra historia, pero no podemos llevarla a cabo solos. El futuro de nuestra industria está en juego y es necesario tomar medidas urgentes para acelerar la adopción del vehículo eléctrico y asegurar nuestra ventaja competitiva. Es esencial contar con el apoyo del gobierno y de las organizaciones industriales, ya que de ello dependen las inversiones, los puestos de trabajo y el futuro de nuestro sector“.
Según Patrik Mayer, vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT de SEAT S.A., “El contexto externo, combinado con efectos mixtos y el panorama competitivo de 2024 son desafiantes. Sin embargo, con un enfoque claro en nuestras prioridades estratégicas y con dos marcas fuertes y resilientes, estamos comprometidos a mantener un beneficio operativo y un retorno sobre las ventas sólidas que nos impulsen hacia un futuro más sostenible y rentable“.
Las entregas continúan creciendo
CUPRA sigue batiendo récords en 2024 y registró los mejores nueve primeros meses de su historia, con 179,100 autos entregados. Esto representa un 5.3% más que en el mismo periodo de 2023 (170,100 autos) y permite a la marca superar el hito de los 750,000 vehículos vendidos desde su creación en 2018.
El Formentor sigue siendo el modelo más vendido de SEAT S.A., con 85,800 unidades entregadas hasta la fecha, seguido del Born, que alcanzó las 29,600 entregas, consolidando la apuesta de la marca por la
electrificación.
CUPRA sigue creciendo en Europa: Alemania se mantiene como su mejor mercado con 59,200 unidades entregadas (+11.1%), seguido del Reino Unido con 22,900 (+22.5%) y España con 16,400 entregas (+3.1%).
El crecimiento sostenido de la marca SEAT resultó una palanca esencial para la compañía. Con 242,900 vehículos vendidos en los nueve primeros meses, la marca se sitúa cerca del crecimiento de doble dígito con un 9.6% (enero-septiembre de 2023 con 221,700). El Ibiza celebra su 40 aniversario como el modelo más vendido de la marca, con 82,300 autos entregados, seguido del Arona con 72,600 entregas. Alemania también se sitúa como el principal mercado para SEAT con 51,400 automóviles vendidos en los nueve primeros meses de 2024.